Podbranský mlýn
| Podbranský mlýn | |
|---|---|
 vodní mlýn v roce 2012 | |
| Základní informace | |
| Výstavba | před 1373 |
| Přestavba | 1711 |
| Poloha | |
| Adresa | Nábřežní č.p. 283, Horažďovice, okres Klatovy,  Česko |
| Souřadnice | 49°19′11,1″ s. š., 13°41′58,3″ v. d. |
 | |
| Další informace | |
| Rejstříkové číslo památky | 53708/4-2941 (Pk•MIS•Sez•Obr•WD) |
| Web | https://www.envicentrum.eu/ |
 multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Podbranský mlýn v Horažďovicích v okrese Klatovy je bývalý vodní mlýn s elektrárnou, který stojí na řece Otava.[1] V letech 1958–1980 byl chráněn jako nemovitá kulturní památka České republiky.[2]
Historie
[editovat | editovat zdroj]Mlýn byl nejníže položeným mlýnem při vodním kanálu zvaném Mlýnský náhon nad jeho ústím do Otavy pod městskou branou zvanou Branka. Město jej ještě pod názvem „Na vlnách“ koupilo v roce 1373.[1]
Začátkem 19. století v něm byla olejna, kde se lisoval olej ze lněných semen, a od roku 1881 se zde vyráběla vata z bavlny.[1]
V roce 1903 zahájilo město jednání s firmou František Křižík z Prahy o zavedení elektrického osvětlení. Dohodlo se s mlynářem Kordou na instalaci dynama poháněného vodním kolem. Elektrárna poté ve mlýně zahájila činnost v roce 1905. Vzdušným vedením byly na elektrárnu připojeny čtyři obloukové lampy, které osvětlovaly veřejná prostranství, a také řada obytných domů. Křižíkova firma dodala soukromým odběratelům kolem 1000 žárovek a 3 motory. V případě zamrznutí řeky v zimě poháněl dynamo parní stroj.[1]
Mlýn byl v provozu do roku 1919. Počátkem 90. let 20. století bylo ještě zařízení mlýnice částečně dochováno.[1]
Popis
[editovat | editovat zdroj]Jednopatrový mlýn je krytý sedlovou střechou. Nad vstupem na ose má kamennou desku se šternberským znakem, latinským nápisem a datem 1711.[2]
Kombinovaná elektrárna využívala sílu vody, páry a nafty. Vodní síla byla zužitkována jednou Francisovou turbínou (výkon 33 ks), která poháněla dynamo o výkonu 23 kW z roku 1903 od Františka Křižíka.[2] Parní část byla zařízena lokomobilou systému Wolf (výkon 85 ks), která poháněla Křižíkovo dynamo o výkonu 59 kW z roku 1913.[2] Posledním zdrojem energie byl Dieselův motor (výkon 170 ks), který poháněl Křižíkovo dynamo o výkonu 120 kW z roku 1924.[2] Akumulátor měl 136 článků, naplánováno bylo nahrazení 33 ks turbíny za 50 ks.[2]
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Reference
[editovat | editovat zdroj]- ↑ a b c d e Podbranský mlýn, Na vlnách. Vodní mlýny (vodnimlyny.cz). 2012–2017, Rudolf Šimek, 8.10.2012. [cit. 2021-12-01]. Dostupné online.
- ↑ a b c d e f Vodní mlýn a elektrárna. Národní památkový ústav. Památkový katalog. Katalogové číslo 1000150037, rejstříkové číslo ÚSKP 53708/4-2941. [cit. 2021-12-01]. Dostupné online
Související články
[editovat | editovat zdroj]Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Podbranský mlýn na Wikimedia Commons - Horažďovice na webu ČÚZK, Archivní mapy (1837)
