Pobřežní koridor
Pobřežní koridor (čínsky v českém přepisu jen-chaj tchung-tao, pchin-jinem yánhǎi tōngdào, znaky zjednodušené 沿海通道) je vysokorychlostní železniční koridor v Číně, jeden z osmi severojižních koridorů budovaných v rámci čínské sítě „osmi vertikálních a osmi horizontálních“ vysokorychlostních železničních koridorů.[1]
Trasa
[editovat | editovat zdroj]| Úsek koridoru (& název trati, je-li odlišný od názvu úseku) |
Max. rych. km/h |
Délka úseku km |
Stav | Zahájení výstavby Uvedení do provozu | |
|---|---|---|---|---|---|
| Sekce Ta-lien (Tan-tung) – Čchin-chuang-tao – Tchien-ťin – Tung-jing – Wej-fang – Čching-tao (Jen-tchaj) – Lian-jün-kuang – Jen-čcheng – Nan-tchung | |||||
| Tan-tung – Ta-lien | 200 | 293 | V provozu | 17. března 2010 17. prosince 2015 | |
| Ta-lien – Šen-jang Vysokorychlostní trať Charbin – Ta-lien |
350 | 383 | V provozu | 23. srpna 2007 1. prosince 2012 | |
| Šen-jang – Čchin-chuang-tao Vysokorychlostní trať Čchin-chuang-tao – Šen-jang |
250 | 393 | V provozu | 16. srpna 1999 12. října 2003 | |
| Čchin-chuang-tao – Tchien-ťin Vysokorychlostní trať Tchien-ťin – Čchin-chuang-tao |
350 | 223 | V provozu | 8. listopadu 2008 1. prosince 2013 | |
| Tchien-ťin – Wej-fang – Jen-tchaj[P. 1] | Pin-chaj – Wej-fang | 350 | 354 | Ve výstavbě | 31. října 2022 Plánováno 2026 |
| Wej-fang – Jen-tchaj | 350 | 236 | Ve výstavbě | 31. října 2020 Plánováno 2024 | |
| Wej-fang – Čching-tao Vysokorychlostní trať Ťi-nan – Čchin-chuang-tao |
350 | 117 | V provozu | 11. srpna 2015 26. prosince 2018 | |
| Jen-tchaj – Čching-tao Vysokorychlostní trať Čching-tao – Žung-čcheng |
250 | 186 | V provozu | 10. října 2010 16. listopadu 2016 | |
| Čching-tao – Lien-jün-kang – Jen-čcheng Železniční trať Čching-tao – Jen-čcheng |
200 | 429 | V provozu | 26. prosince 2010 26. prosince 2018 | |
| Jen-čcheng – Nan-tchung | 350 | 156 | V provozu | 16. ledna 2018 29. prosince 2020 | |
| Sekce Nan-tchung – Šanghaj – Ning-po – Fu-čou – Sia-men – Šen-čen – Čan-ťiang (původní koridor) | |||||
| Nan-tchung – An-tching (Šanghaj) Železniční trať Šanghaj – Su-čou – Nan-tchung |
200 | 123 | V provozu | 1. března 2014 1. července 2020 | |
| Šanghaj – Chang-čou | 350 | 159 | V provozu | 26. února 2009 26. října 2010 | |
| Chang-čou – Fu-čou – Šen-čen | Chang-čou – Ning-po | 350 | 152 | V provozu | 19. března 2009 1. července 2013 |
| Ning-po – Tchaj-čou – Wen-čou | 250 | 279 | V provozu | 29. října 2005 28. září 2009 | |
| Wen-čou – Fu-čou | 298 | V provozu | 26. srpna 2005 28. září 2009 | ||
| Fu-čou – Sia-men | 226 | V provozu | 30. září 2005 26. dubna 2010 | ||
| Sia-men – Šen-čen | 514 | V provozu | 23. listopadu 2007 28. prosince 2013 | ||
| Šen-čen – Čan-ťiang | Šen-čen / Si-li – Mao-ming | 250 | 116 | Ve výstavbě | 2. července 2020 Plánováno 2028 |
| Ťiang-men – Mao-ming | 250 | 268 | V provozu | 28. června 2014 1. července 2018 | |
| Mao-ming – Čan-ťiang | 200 | 103 | V provozu | 21. března 2009 28. prosince 2013 | |
| Sekce Nan-tchung – Ning-po – Fu-čou – Sia-men (Šen-čen) – Čan-ťiang (nový koridor) | |||||
| Nan-tchung – Su-čou – Ťia-sing – Ning-po | 350 | 310 | Ve výstavbě | 30. listopadu 2022 Plánováno 2027 | |
| Druhá trať[P. 2] Ning-po – Kanton |
Ning-po – Tchaj-čou – Wen-čou | 350 | 307 | Plánování | |
| Wen-čou – Fu-čou | 284 | Plánování | |||
| Fu-čou – Sia-men – Čang-čou | 277 | V provozu | 15. ledna 2017 28. září 2023 | ||
| Čang-čou – Šan-tchou | 176 | Ve výstavbě | 4. únra 2024 Plánováno 2028 | ||
| Šan-tchou – Šan-wej | 162 | V provozu | 26. prosince 2018 26. prosince 2023 | ||
| Šan-wej – Kanton
Vysokorychlostní trať Kanton – Šan-wej |
241 | V provozu | 5. července 2017 26. prosince 2023 | ||
| Kanton – Čan-ťiang | 350 | 400 | Ve výstavbě | 30. září 2019 Plánováno 2024 | |
| Šen-čan – Si-li Vysokorychlostní trať Šen-čen – Šan-wej |
350 | 125 | Ve výstavbě | 4. ledna 2021 Plánováno 2025 | |
| Sekce Čan-ťiang – Pej-chaj – Fang-čcheng-kang – Tung-sing | |||||
| Čan-ťiang – Che-pchu[P. 3] Vysokorychlostní trať Che-pchu – Čan-ťiang |
350 | 137 | Příprava | Plánováno 2024 Plánováno 2028 | |
| Che-pchu – Čchin-čou Vysokorychlostní trať Čchin-čou – Pej-chaj |
250 | 67 | V provozu | 23. června 2009 30. prosince 2013 | |
| Čchin-čou – Fang-čcheng-kang | 250 | 62 | V provozu | 1. dubna 2010 30. prosince 2013 | |
| Fang-čcheng-kang – Tung-sing | 200 | 47 | V provozu | 15. března 2019 27. prosince 2023 | |
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Poznámky
[editovat | editovat zdroj]- ↑ Společná trať s II. koridorem Peking – Šanghaj
- ↑ Nová duplicitní trať s vyšší rychlostí
- ↑ Společná trať s koridorem Pao-tchou – Chaj-nan
Reference
[editovat | editovat zdroj]V tomto článku byl použit překlad textu z článku 杭福深客运专线 na čínské Wikipedii.
- ↑ 沿海通道. 百度百科 [online]. [cit. 2022-08-30]. Dostupné online.