Muzio Attendolo (1931)
 | |
| Základní údaje | |
|---|---|
_crowned.svg){kind=small} | |
| Typ | lehký křižník |
| Třída | třída Raimondo Montecuccoli |
| Jméno podle | Muzzio Attendolo |
| Zahájení stavby | 1931 |
| Spuštěna na vodu | 9. září 1934 |
| Uvedena do služby | 7. srpna 1935 |
| Osud | potopen 4. prosince 1942 |
| Takticko-technická data | |
| Výtlak | 7405 tn (standardní) 8853 tn (plný) |
| Délka | 182,2 m |
| Šířka | 16,6 m |
| Ponor | 6 m |
| Pohon | 2 turbínová soustrojí 6 kotlů 106 000 hp |
| Rychlost | 35 uzlů |
| Posádka | 588 |
| Pancíř | boky 60 mm paluba 30 mm věže 70 mm |
| Výzbroj | 8× 152 mm (4×2) 6× 100 mm (3×2) 8× 37 mm (4×2) 8× 13,2 mm (4×2) 4× 533mm torpédomet (2×2) |
| Letadla | 1 katapult 2 hydroplány |
Muzio Attendolo byl italský lehký křižník třídy Raimondo Montecuccoli, dvoučlenné třetí skupiny třídy Condottieri.
Stavba[editovat | editovat zdroj]
Stavba křižníku byla zahájena v roce 1931, dne 9. září 1934 byla loď spuštěna na vodu a 7. srpna 1935 byla uvedena do služby.
Operační služba[editovat | editovat zdroj]
Křižník bojoval v bitvě u Punta Stilo, první bitvě u Syrty a byl nasazen i proti spojeneckým jednotkám provádějícím Operaci Pedestal, přičemž v této akci ho torpédem poškodila britská ponorka HMS Unbroken. Po výbuchu torpéda se křižníku odlomila celá příď a musel být z bojiště odvlečen. Během několika měsíců se však podařilo poškození opravit. Křižník však v Neapoli dne 4. prosince 1942 potopilo spojenecké bombardování. Byl sice ještě vyzvednut, ale do italské kapitulace již nebyl opraven a později byl sešrotován.
Literatura[editovat | editovat zdroj]
- PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 4. Praha: Naše vojsko, 1993. 374 s. ISBN 80-206-0357-3.
Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Muzio Attendolo na Wikimedia Commons
