Motorový vůz SN61
| Motorový vůz řady SN61 | |
|---|---|
 | |
| Řada PKP | SN61 |
| Základní údaje | |
| Výrobce |  Ganz-MÁVAG |
| Výroba v letech | 1960–1975 |
| Počet vyrobených kusů | asi 250 |
| Provozovatel | Polskie Koleje Państwowe |
| Míst k sezení | 48+5 |
| Míst k stání | 58 |
| Hmotnost a rozměry | |
| Hmotnost ve službě | 57 800 kg |
| Délka přes nárazníky | 24 215 mm |
| Rozchod | 1 435 mm |
| Parametry pohonu | |
| Uspořádání pojezdu | B’2’ |
| Trvalý výkon | 1 × 368 kW |
| Maximální povolená rychlost | 108 km/h |
| Typ spalovacího motoru | Ganz-Jendrassik (1-200) Henschel (200-250) |
| Druh paliva | diesel |
| Přenos výkonu | mechanický |
 Vysvětlivky pojmů v infoboxu.Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
SN61 je řada polských motorových vozů vyráběných v letech 1960 až 1975 v továrně Ganz-MÁVAG v Budapešti. Motorové vozy tohoto typu byly používány také pro osobní přepravu na trati Chabówka – Zakopane. Bylo vyrobeno asi 250 kusů.[1]
