Metro v Dubaji

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Metro v Dubaji
Základní informace
StátSpojené arabské emirátySpojené arabské emiráty Spojené arabské emiráty
MěstoDubaj
ProvozovatelRTA (Dubai Roads & Transport Authority)
Parametry
Typ metraautomatické metro
Mapa sítě
Mapa
Externí odkazy
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.
Vlak jedoucí po viaduktu červené linky Dubajského metra

Metro v Dubaji (arabsky مترو دبي) je vznikající síť automatického metra v největším městě Spojených arabských emirátů, v Dubaji. První úsek první Červené linky (Red Line) byl otevřen 9. září 2009, úsek Zelené linky (Green Line) 9. září 2011. Celkově je plánována výstavba čtyř linek metra o celkové délce 318 km. V historickém centru Dubaje je metro vedeno v tunelech, jinde po viaduktech. Provozovatelem sítě je městský dopravce RTA (Dubai Roads & Transport Authority). Metro jezdí bez strojvůdců, ve vagonech je pod pokutou zakázáno pít, jíst a žvýkat. Dva vagony jsou vyhrazeny pouze ženám a dětem, v jednom vagonu je zlatá třída s vyšším jízdným.[1]

Výstavba a linky[editovat | editovat zdroj]

Stanice Dubajského metra
Souprava při testovací jízdě
Nákres metra linek metra v Dubaji. Červená a zelená už jsou postavené, ostatní jsou pouze plánované. (k roku 2020)

Stavba začala být plánována počátkem 21. století. Ve výběrovém řízení na naplánovaní, postavení a 15letou údržbu metra zvítězilo v květnu 2005 konsorcium Dubai Rail Link japonských a tureckých společností.[2] Tento kontrakt zahrnuje dvě linky metra s 53 stanicemi a celkovou délkou 69 km. Stavební práce začaly v květnu 2006.[3]

Červená linka[editovat | editovat zdroj]

Celý projekt se dostal do skluzu a tak byl 9. září 2009 otevřen první úsek červené linky jen s 10 stanicemi (dalšími 15 metro jen projíždí) místo plánovaných 29.[4] Celková délka Červené linky má být 50 km a jízdní doba z jedné konečné na druhou asi 2,5 hodiny.

Zelená linka[editovat | editovat zdroj]

Na druhé, Zelené lince (20 km, 22 stanic) byl provoz zahájen 9. září 2011.[5]

Ostatní linky[editovat | editovat zdroj]

Jsou plánovány i další linky, Fialová (49 km, 8 stanic) a Modrá (47 km).

Tramvajové linky[editovat | editovat zdroj]

Související informace naleznete také v článku Tramvajová doprava v Dubaji.

Součástí rozvojového plánu RTA je kromě 4 linek metra o celkové délce 318 km také 7 tramvajových linek o celkové délce 270 km, 90 tras autobusů o délce 2500 km a 5 nových vodních cest o délce 210 km. Záměrem je zvýšit podíl veřejné dopravy v Dubaji do roku 2020 z původních 6 % na 30 %.[6] Ve dnech 10. až 14. dubna se má v Dubaji konat 59. kongres UITP spojený s výstavou o městské dopravě.[6]

Technické a provozní parametry[editovat | editovat zdroj]

Metro je automatické, soupravy nemají strojvedoucího. Napájeny jsou z třetí kolejnice.

Provozovány jsou pětivozové jednotky od japonského výrobce Kinki Sharyo, kterých má být do celé sítě dodáno 87. Jednotky mají kapacitu 643 míst a jsou rozděleny do tří tříd — luxusní (Gold), ženské+dětské a ekonomické (Silver). Velká okna umožňují rozhled do města. Vlaky mají maximální rychlost 90 km/h.

Interval na Červené lince je desetiminutový, u stanic jsou terminály návazné autobusové dopravy, parkoviště P+R a stanoviště taxislužby.[6]

Zajímavosti[editovat | editovat zdroj]

Světla české firmy Lasvit na druhé nejfrekventovanější stanici Dubajského metra, kde se kříží červená a zelená linka – BurjJuman
  • Dekorativní osvětlení v přestupní stanici mezi zelenou a červenou linkou Burjuman a ve stanici Al Rigga navrhla česká firma Lasvit.[7]
  • Pasažéři si mohou vybrat mezi dvěma třídami – zlatá (první) a stříbrná (druhá).[8]
  • V metru je vyhrazený také vagón pro ženy a děti.[8] Pokud do něj nastoupí muži, hrozí jim pokuta několika set dirhamů.
  • Všechny stanice i vozy metra jsou klimatizované.[9]
  • Pokud máte místní telefonní číslo, připojíte se ve stanicích a často i mezi nimi k Wi-Fi síti.[9]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. HANZLÍČKOVÁ, Helena. Jak se neztratit. Země světa. 7.10.2021, roč. 20, čís. 10, s. 66–67. Dostupné online. 
  2. Dubai metro contract awarded Archivováno 17. 9. 2009 na Wayback Machine., Railway Gazette International, 1. 7. 2005
  3. Work begins on Dubai Metro project Archivováno 26. 10. 2014 na Wayback Machine., Khaleej Times Online, 22. 3. 2006
  4. Dubai metro opens Archivováno 12. 9. 2009 na Wayback Machine., Railway Gazette International, 9. 9. 2009
  5. Dubai Metro makes a mark. gulfnews.com. Gulf News, 2011-09-10. Dostupné online. (anglicky) 
  6. a b c UITP vítá první linku metra v Dubaji, místě příštího kongresu UITP 2011, BUSportál.cz, 11. 9. 2009
  7. Fantastické lustry v unikátním metru v Dubaji vytvořili Češi, iDnes.cz, 3. 11. 2009
  8. a b Dubajské metro nemá řidiče. Sedět v prvním voze je zážitek. [online]. National Geographic Česko [cit. 2011-12-21]. Dostupné online. 
  9. a b Metro v Dubaji. O Dubaji.cz. 2016-08-03. Dostupné v archivu pořízeném dne 2017-03-21.  Archivováno 21. 3. 2017 na Wayback Machine.

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]