Lavočkin La-200

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
La-200
La200.svg
Určení noční stíhací letoun
Výrobce Lavočkin
Šéfkonstruktér Semjon Lavočkin
První let 9. září 1949
Vyrobeno kusů 1
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Lavočkin La-200 bylo sovětské dvoumístné stíhací letadlo pro každé počasí. Byl to celokovový letoun s rozměrným trupem, šípovým křídlem a ocasními plochami, který byl vybaven vůbec prvním sovětským leteckým radiolokátorem RP-1 Izumrud. Pohon zajišťovaly dva proudové motory Klimov VK-1. Poprvé vzlétl 9. září 1949.

V polovině roku 1951 ho však osudově zasáhla změna strategické koncepce sovětského letectva, jež ho zařadila do nové role dálkového stíhače. Kvůli tomu musela být vyvinuta nová verze La-200B s výkonnějším radiolokátorem RP-2 Torij, výkonnějšími motory VK-1A a závěsy na přídavné nádrže. Výzbroj tvořily tři kanóny ráže 37 mm NS-37. Nový radiolokátor vyžadoval výrazně mohutnější kryt antény, což nakonec dostalo letoun na samé hranice jeho možností. Navíc La-200B nedokázal vyhovět požadavku na předepsaný dolet dálkového stíhače - 3500 km. Proto byl postaven pouze jediný prototyp.

Specifikace (La-200B)[editovat | editovat zdroj]

Technické údaje[editovat | editovat zdroj]

  • Posádka: 2
  • Délka: 17,33 m
  • Rozpětí: 12,95 m
  • Výška:
  • Plocha křídel: 40 m2
  • Hmotnost (prázdný): 8 810 kg
  • Hmotnost (naložen): 11 560 kg
  • Maximální vzletová hmotnost: 16 244 kg
  • Pohonná jednotka: 2 × proudový motor Klimov VK-1A, každý o tahu 30,7 kN

Výkony[editovat | editovat zdroj]

  • Maximální rychlost: 1 030 km/h ve výšce 5 000 m
  • Akční rádius: 960 km
  • Přeletový dolet: 2 800 km
  • Dostup: 14 200 m
  • Stoupavost: 23,81 m/s
  • Zátěž křídel: 289 kg/m2
  • Tah/Hmotnost:

Výzbroj[editovat | editovat zdroj]

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]