Přeskočit na obsah

Honda CBF-1000

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Honda CBF-1000
Výrobce
Honda
Mateřská společnostHonda Motors Co.
Třídasilniční cestovní s polokapotáží
Motorčtyřdobý, řadový kapalinou chlazený čtyřventilový čtyřválec DOHC s obsahem 998 cm³
Vrtání65 mm
Zdvih45,2 mm
Kompresní poměr11:1
Plněnívstřikování
Výkon72 kW při 8000 ot./min.
Krouticí moment93 Nm (6500 ot./min.)
Převodovka6stupňová, sekundární převod řetězem
Zavěšenípřední: 41 mm teleskopická vidlice
Brzdypřední: 2×296 mm kotouč; zadní: 1×240 mm kotouč
Pneumatikypřední: 120/70ZR-17; zadní: 160/60ZR-17
Rozvor1480 mm
Rozměry2155 mm (l), 780 mm (w), 1240 mm (h)
Výška sedadla795 mm ± 15 mm
Kapacita nádrže19 l

Honda CBF-1000 je model motocyklu, vyvinutý firmou Honda. Řada motocyklů Honda CBF je určena především pro začátečníky. V roce 2004 představila Honda, vedle šestistovky Honda CB-600S Hornet, i klidnější model Honda CBF-600, navržený s důrazem na bezpečnost, ovladatelnost a cenu. Po úspěchu tohoto modelu v roce 2006 představila litrový model řady CBF se stejným zaměřením, ale vyšším výkonem a pohodlím.

Základem zůstal jednoduchý páteřový rám použitý i u CBF-600, ovšem vyztužený pro stokoňový výkon. Díky stejnému rámu zůstává CBF1000 relativně malou motorkou. Vzhledově se liší také dvojicí oválných koncovek výfuků v nerezu.

Sedlo je výškově nastavitelné v rozmezí 78–81 cm, plexištít s možností zvýšení o 5 cm a řídítka s možností nastavení výšky a náklonu. Stupačky jsou umístěny tam, kam se noha intuitivně zvedne.

Přístrojová deska je také do jisté míry podobná přístrojům CBF600, ale o dost sportovněji pojatá.

Jak je u značky Honda běžné, nemá motocykl v základu hlavní stojan, ale pouze "policajta", tedy stojan vedlejší, jenž je vybaven pojistkou proti rozjezdu s vysunutým stojánkem, kdy při zařazení rychlostního stupně přeruší zapalování motoru, který se vypne.

Technické parametry

[editovat | editovat zdroj]

Související články

[editovat | editovat zdroj]

Externí odkazy

[editovat | editovat zdroj]