AeroMobil

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
AeroMobil v3.0
Určenílétající automobil
VýrobceSlovensko AeroMobil s.r.o.
ŠéfkonstruktérŠtefan Klein
První let2014 (v3.0)
Některá data mohou pocházet z datové položky.

AeroMobil s.r.o. je slovenská firma, která vyvíjí od roku 1990 stejnojmenný létající automobil. Podle společnosti má být brzy komerčně dostupný.[1] Pro využití všech možností tohoto hybridního vozu (řízení na zemi a pilotáž) bude zapotřebí řidičský průkaz a pilotní licence.[2]

Dvoumístné vozidlo se ve vzduchu pohybuje jako letoun, je vybaveno tlačnou vrtulí v zadní části karoserie zajišťující dopředný tah, a zatažitelným nosným křídlem, které během letu vytváří vztlak. Bylo navrženo vývojářem Štefanem Kleinem z Bratislavy za podpory investora Juraje Vaculíka. Může se obvyklým způsobem pohybovat po vozovce, doplňovat pohonné hmoty na čerpací stanici a parkovat na běžných místech.[3][4][5] Vzhledem k prázdné hmotnosti 450 kg je reálné, že se vejde do limitu vzletové hmotnosti 650 kg pro americkou kategorii LSA (Light-sport aircraft, lehké sportovní letadlo).[6] V České republice existuje kategorie ELSA (Experimentální Light Sport Aircraft, těžší ultralight) do 600 kg vzletové hmotnosti, ta se ale netýká sériových strojů (pouze částečných stavebnic), současná evropská legislativa to neumožňuje.[7][8]

Designér, konstruktér a pedagog VŠVU (Vysoká škola výtvarných umení) Štefan Klein na projektu začal pracovat na počátku 90. let 20. století. Inspirací byl létající automobil z francouzského filmu Fantomas se zlobí (ve filmu vůz Citroën DS[9]), v němž účinkoval mj. legendární komik Louis de Funès.[10]

Verze

  • 1.0 – koncept
  • 2.0 – koncept
  • 2.5 – prototyp, představen v kanadském Montrealu v září 2013, první letová verze.[11] Projekt vzbudil pozornost americké kosmické agentury NASA, která podobné aktivity monitoruje.[12]
  • 3.0 – vylepšený prototyp byl představen veřejnosti 29. října 2014 na akci Pioneers Festival ve Vídni.[1][13]

v3.0

Verze 3.0 vychází z předchozí v2.5, která byla představena v Montrealu v roce 2013 a byla první letovou verzí. Je to téměř finální podoba stroje, který má blízko k malosériové výrobě. Ve verzi 3.0 je ocelový skelet nově osazen kompozitními materiály a vybaven moderní avionikou včetně autopilota, GPS navigace, systémů pro noční let a záchrannými padáky. Disponuje nosným křídlem s proměnlivým úhlem náběhu, což zkracuje vzletovou a přistávací dráhu.[13]

Ke vzletu a přistání není třeba zpevněné plochy, stačí travnatá. Po pozemních komunikacích se pohybuje obvyklým způsobem, může doplňovat palivo na čerpací stanici a parkovat na běžných místech. Konverze z automobilu na letoun a opačně je automatizována (roztažení/zatažení nosného křídla …), trvá max. 20 sekund.[14]

Letové testy začaly počátkem října 2014. Nyní bude následovat rozsáhlý certifikační proces pro získání povolení v leteckém provozu a provozu na pozemních komunikacích. Několik technických záležitostí je ještě třeba dořešit, např. uchycení SPZ tak, aby nebyly ovlivněny aerodynamické vlastnosti automobilu.[14]

Specifikace

v3.0[13]

Technické údaje

  • Posádka: 1
  • Kapacita: 1 pasažér
  • Délka: 6,0 m
  • Šířka: 2,24 m
  • Výška: ? m
  • Rozpětí křídel: 8,3 m
  • Průměr tlačné vrtule: ? m
  • Prázdná hmotnost:[pozn. 1] 450 kg
  • Pohon: motor Rotax 912, 75 kW
  • Palivo: benzín
  • Zrychlení z 0 na 100 km/h: ? s
  • Minimální vzletová dráha: 200 m[2]
  • Minimální přistávací dráha: 50 m[2]
  • Spotřeba paliva: 7,5 l/100 km (na zemi), 15 l/hod. (ve vzduchu)
  • Konverze automobil / letadlo: automatizováno, cca 20 s
  • Konverze letadlo / automobil: automatizováno, cca 20 s

Výkony

  • Maximální rychlost: 160 km/h (na zemi), cca 200 km/h (ve vzduchu)
  • Minimální letová rychlost: 60 km/h
  • Vzletová rychlost: 130 km/h
  • Dosah/dolet: 500[10]–875[13] km na zemi, 700 km ve vzduchu
  • Dostup: ? m
  • Stoupavost: ? m/s

Odkazy

Poznámky

  1. Prázdná hmotnost udává hodnotu hmotnosti standardně vybaveného stroje bez paliva a posádky.

Reference

  1. a b Pozrite si nový model slovenského lietajúceho auta, TECHSME.sk, citováno 28. 10. 2014 (slovensky)
  2. a b c Slováci vyrobili létající auto. Chtějí změnit osobní dopravu, magazin.aktualne.cz, citováno 29. 10. 2014
  3. Aeromobil flying car prototype gets off the ground for the first time [online]. [cit. 2014-01-16]. Dostupné online. (anglicky) 
  4. Never get stuck in a traffic jam again! Flying car switches between land and sky - and can reach a top speed of 124mph [online]. [cit. 2014-01-16]. Dostupné online. (anglicky) 
  5. DANIGELIS, Alssyssa. Slovakian Flying Car Prototype Takes Off [online]. [cit. 2014-01-16]. Dostupné online. (anglicky) 
  6. http://e-svet.e15.cz/technika/aeromobil-3-0-takto-vypada-slovenske-letajici-auto-1132407
  7. http://ekonomika.idnes.cz/v-cesku-se-budou-moci-prodavat-tezsi-ultralighty-fb2-/ekonomika.aspx?c=A110129_151341_ekonomika_brm
  8. http://www.franair.cz/index.php/novela-vyhlasky-na-zaklade-ktere-bude-v-cr-mozna-amaterska-stavba-lsa-do-600-kg/
  9. Flying car technology is turning a dream into reality, BBC, citováno 1. 11. 2014 (anglicky)
  10. a b Slovenský aeromobil by se mohl už za tři roky vyrábět sériově, ceskatelevize.cz, citováno 28. 10. 2014
  11. Aeromobil 2.5 flying car [online]. [cit. 2014-01-16]. Dostupné online. (anglicky) 
  12. Létající automobily - praktické vynálezy či bláznivé sny? - 2. část, aeroweb.cz, citováno 30. 10. 2014
  13. a b c d AeroMobil 3.0: Slovenské lietajúce auto vyvolalo rozruch vo Viedni, auto.pravda.sk, citováno 29. 10. 2014 (slovensky)
  14. a b http://www.ceskatelevize.cz/ct24/svet/247241-slovensky-aeromobil-plni-davny-sen-vsak-ja-te-dostanu-fantomasi/

Související články

Externí odkazy

  • (anglicky) AeroMobil, oficiální webová stránka