Aboard city
Aboard city byl neuskutečněný projekt z roku 2007, který měl za cíl vytvořit apartmánový botel v Praze. Ten měl kotvit na Vltavě u vyšehradské náplavky. Botel Aboard city měl, na rozdíl od většiny dosavadních botelů v Praze, průběžně měnit stanoviště.[1] Původním záměrem byly trvale obydlené rezidence, uspěl však návrh na hotelové využití.[1]
Architektonická soutěž
[editovat | editovat zdroj]Z 8 architektonických týmů, které se zúčastnily investorem (Aboard City a. s.) vypsané soutěže,[2] byl vybrán návrh, jehož autory jsou Aleš Kubalík, Petr Janda[1] a Jakub Našinec.
Výsledné řešení a urbanistický kontext
[editovat | editovat zdroj]Záměr vycházel z městské studie využití náplavky Vltavy zpracované pro celou centrální Prahu.[1] Studie definovala rozložení struktury funkcí a funkčních náplní kotvišť podél břehu Vltavy. Vítězný projekt naplňoval obytnou funkci určenou pro kotviště na samém konci pravobřežní náplavky při Rašínově nábřeží, na území čtvrti Vyšehrad mezi železničním mostem a tunelem pod vyšehradským masívem.
Popis plavidla
[editovat | editovat zdroj]Botel měl být vybudován z těla motorové nákladní lodi, na níž měla být vybudována nová dvoupodlažní lehká ocelová nadstavba s izolační výplní, oboustranným obkladem a částečně krytou střešní terasou.[1] Vzhledem k technologickým možnostem původního plavidla měla být loď pravděpodobně realizována na nově vytvořeném plováku s dostatečnou nosností a parametry.[zdroj?]
Kajuty měly mít výšku 2,5 metru, podlahové vytápění, francouzská okna a většina i terasy.[1] Kromě mezonetových apartmánových jednotek hotelového typu mělo být v botelu i klubové zázemí, veřejné prostory s restaurací a funkční komplement (posilovna, sauna, relaxační centrum).[1] Obytná plocha měla činit necelých 1000 m2, všechny terasy kolem 500 m2.[1]
Vnější plášť byl navržen z černého karbonového kompozitu s vysokým leskem dosaženým gelcoatovým povrchem s viditelnou uhlíkovou tkaninou. Celistvý vzhled měl být docílen sestavou sférických dílců s minimálními tmelenými spárami, doprovodným efektem povrchu mělo být neustálé přejímání světelných a barevných tónů okolí v závislosti na počasí a pohybu nebe a vodní hladiny. Otvory do pláště měly vytvářet kryté exteriérové prostory teras a v kombinaci s francouzskými a pásovými okny měly být hlavními znaky objektu.
Cena nového plavidla byla odhadována na 32 milionů Kč.[1]
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Reference
[editovat | editovat zdroj]- ↑ a b c d e f g h i Tomáš Plhoň, Julie Hrstková: Designový hotel na řece : Developeři pozvolna objevují Vltavu. Hlavní slovo má ale pražský magistrát., Ekonom.ihned.cz, 15. 5. 2008
- ↑ Architektonická soutěž Aboard City[nedostupný zdroj], představení 8 soutěžních projektů
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]
- Projekt na stránkách autorů
- Aboard City[nedostupný zdroj], stránka investora projektu
- Tomáš Plhoň, Julie Hrstková: Designový hotel na řece : Developeři pozvolna objevují Vltavu. Hlavní slovo má ale pražský magistrát., Ekonom.ihned.cz, 15. 5. 2008
- SPORADICAL, Petr Janda: ABOARD CITY, ERA 21, 5/2008