Lancia Dedra
| Lancia Dedra | |
|---|---|
 Lancia Dedra | |
| Výrobce | Lancia |
| Koncern | Fiat Group |
| Roky produkce | 1989–2000 |
| Předchůdce | Lancia Prisma |
| Nástupce | Lancia Lybra |
| Příbuzné vozy | Fiat Tipo, Alfa Romeo 155, Lancia Delta, Fiat Tempra |
| Karoserie | 4dveřový sedan 5dveřové kombi |
| Designér | I.DE.A Institute[1] |
| Třída | střední |
| Technické údaje | |
| Délka | 4340 mm |
| Šířka | 1700 mm |
| Výška | 1430 mm |
| Rozvor | 2540 mm |
| Hmotnost |  1060 - 1330 kg (parametr potřebuje upřesnit) |
| Převodovky | |
| Převodovka | 5stupňová manuální 4stupňová automatická |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Lancia Dedra je automobil střední třídy značky Lancia. Celkem bylo vyrobeno 418 084 kusů Lancie Dedra.
Historie
Lancia Dedra se začala vyrábět v roce 1989 jako nástupce Lancie Prisma. V roce 2000 výroba skončila a byl nahrazen modelem Lybra. Lancia Dedra byla prezentována jako druhá vlajková loď Lancie, jako elegantní automobil střední třídy pro ty, kteří si nechtějí kupovat model Thema.
Design navrhl Ercole Spada z I.DE.A Institutu a měl aerodynamický odpor pouhých 0,29. Cílem mělo být nabídnout prestižní automobil, exkluzivní "osobnost auta" a komfort s použitím vysoce kvalitních materiálů.
Konstrukce
Lancia Dedra byla postavena na podlahové plošině Fiatu Tipo.
Reference
- ↑ Lancia Dedra [online]. [cit. 2008-03-24]. Dostupné online.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Lancia Dedra na Wikimedia Commons
