Škoda Felicia (1959)
Vzhled
Škoda Felicia (1959–1964) | |
---|---|
Škoda Felicia | |
Výrobce | AZNP Kvasiny |
Roky produkce | 1959–1964 |
Vyrobeno | 14 863 kusů |
Místa výroby | Československo |
Předchůdce | Škoda 450 |
Příbuzné vozy | Škoda Octavia (1959) |
Karoserie | kabriolet |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Škoda Felicia byl poslední roadster vyráběný československou automobilkou AZNP, závod Kvasiny v letech 1959–1964.
Vůz byl odvozen od sedanu Octavia. Jeho předchůdcem byla Škoda 450, která se lišila přední nápravou s listovými pružinami. Bylo vyrobeno 14 863 kusů[1] + 1 010 starších Škoda 450. Ve výrobě procházely modely mírnými změnami. Při přechodu ze Škody 450 na Škodu Felicii bylo nejviditelnější změnou pojmenování a modernizace přední nápravy z listového na vinuté odpružení. Změnou prošla i palubní deska.
Od modelu 1961 se řazení přesunulo zpod volantu na podlahu a maska „žralok“ byla nahrazená maskou používanou na modelech Octavia. Nejsilnější verzí byla Škoda Felicia Super, s motorem 1,2 l se dvěma karburátory.
Technické údaje
Model | 450[1] | Felicia[1] | Felicia Super[1] |
---|---|---|---|
Roky výroby | 1957–1959 | 1959–1962 | 1962–1964 |
Vyrobeno vozů | 1 010 | 14 863 | |
Zdvihový objem | 1 089 cm³ | 1 221 cm³ | |
Výkon | 36,8 kW (50 k) při 5500 ot./min | 40,4 kW (55 k) při 5100 ot./min | |
Spotřeba paliva | 9 l /100 km | 9,5 l /100 km | |
Nejvyšší rychlost | 130 km/h | 135 km/h | |
Rozměry | |||
Pohotovostní hmotnost | 900 kg | 925–930 kg | 900–940 kg |
Délka | 4065 mm | ||
Výška | 1380 mm | ||
Šířka | 1600 mm | ||
Rozvor | 2400 mm | 2390 mm | |
Rozchod | 1210/1250 mm (vpředu/vzadu) | 1200/1250 mm (vpředu/vzadu) | |
Pneumatiky | 5,50×15 | 5,50×15, 5,90×15 (od roku 1961) | 5,90×15 |
Galerie
-
Paříž – Retromobile 2012
-
interiér
-
Saxony Classic Rallye 2010
-
Felicia Super, záď vozu s křidélky
-
rané provedení bez zadních křidélek
-
Motor
Odkazy
Reference
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Škoda Felicia na Wikimedia Commons