Železniční trať Tel Aviv – Jeruzalém
Železniční trať Tel Aviv – Jeruzalém, dříve železniční trať Jaffa-Jeruzalém, nebo jen železniční trať do Jeruzaléma (hebrejsky: מסילת הרכבת לירושלים, mesilat ha-rakevet le-Jerušalajim, železniční trať do Jeruzaléma) je nejstarší železniční trať v Izraeli, která dříve začínala ve městě Jaffa a vedla do Jeruzaléma. Později byl úsek v Jaffě zrušen a trať je nyní vedena ze sousedního Tel Avivu.
Dějiny
Myšlenku na výstavbu železniční trati v tehdejší osmanské Palestině navrhl již roku 1839 židovský filantrop Moses Montefiore. K realizaci ale došlo až koncem 19. století a to osmanskými úřady. V roce 1890 začalo pokládání kolejí a v roce 1892 dorazil do Jeruzaléma první vlak. Šlo o první železniční spojení Středozemního moře a vnitrozemí Palestiny. Trať začínala v Jaffě a vedla pobřežní nížinou a pak stoupala do Judských hor s využitím údolí místních toků Sorek a Nachal Refa'im. Měřila 82 kilometrů a zpočátku trvalo ujetí celé trasy 3 hodiny a 50 minut. Po první arabsko-izraelské válce v roce 1948 byl výchozí bod trati přenesen do Tel Avivu. V 90. letech 20. století byla trať zaústěna do nového vlakového koridoru podél takzvané Ajalonské dálnice (dálnice číslo 20) v Tel Avivu a napojena na další železniční tratě. Kvůli dlouhé trase a omezenému rozvoji byla trať postupně během 2. poloviny 20. století vytlačována z trhu rychlejší autobusovou přepravou a měla spíše omezené a turistické využití. V letech 1998-2005 byla zcela uzavřena z důvodů celkové rekonstrukce, po jejímž skončení byla ale opět otevřena. V roce 2007 zároveň začal provoz na nové železniční trati Tel Aviv-Modi'in, která má v budoucnosti dospět až do Jeruzaléma a vytvořit tak druhé vlakové spojení obou měst, přičemž nová trať, vedena severní cestou, je budována jako vysokorychlostní.[1]
Seznam stanic
V současnosti jsou na železniční trati Tel Aviv-Jeruzalém následující stanice:
- železniční stanice Tel Aviv Savidor merkaz
- železniční stanice Tel Aviv ha-Šalom
- železniční stanice Tel Aviv ha-Hagana
odbočuje železniční trať Tel Aviv - Rišon le-Cijon Moše Dajan
- železniční stanice Kfar Chabad
- železniční stanice Lod Ganej Aviv
- železniční stanice Lod
- železniční stanice Ramla
- železniční stanice Bejt Šemeš
- železniční stanice Gan ha-chajot ha-tanachi
- železniční stanice Jerušalajim Malcha
Poznámka: uvedený seznam zachycuje jen fyzickou posloupnost stanic na trase mezi Tel Avivem a Jeruzalémem bez ohledu na faktické pojíždění jednotlivých spojů
Zrušené stanice
- železniční stanice Jafo (původní výchozí stanice, zrušena roku 1948)
- železniční stanice Tel Aviv darom (zrušena roku 1970, přemístěna a zrušena roku 1993)
- železniční stanice Ajn Sadžid (u zaniklé arabské vesnice Sadžid, zrušena roku 1948)
- železniční stanice Vádí al-Surar nazývána též železniční stanice Nachal Sorek (u zaniklé arabské vesnice Kazaza)
- železniční stanice Dajr aš-Šajch nazývána též železniční stanice Bar Giora (u zaniklé arabské vesnice Dajr aš-Šajch)
- železniční stanice Battir (u arabské vesnice Battir, zrušena roku 1948)
- železniční stanice Jerušalajim (původní konečná stanice, neobnovena po roce 1998)
Odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu železniční trať Tel Aviv – Jeruzalém na Wikimedia Commons
Reference
- ↑ Historical milestones [online]. Izraelské dráhy [cit. 2011-07-04]. Dostupné online. (anglicky)
Související články
Externí odkazy
- Oficiální internetové stránky (hebrejsky)(anglicky)(arabsky)(rusky)