Tunel Čebrať
| Tunel Čebrať | |
|---|---|
 východní portál tunelu | |
| Základní údaje | |
| Stát |  Slovensko |
| Místo | Čebrať, Žilinský kraj |
| Silnice | D1 |
| Překonávaná překážka | Čebrať |
| Zeměpisné souřadnice | 49°6′25,44″ s. š., 19°17′32,32″ v. d. |
| Provozovatel | Národní dálniční společnost |
| Provozní délka | 3650 m |
| Délka tubusu | 3650 m |
| Počet dopr. tubusů | 2 |
| Výstavba | |
| Zahájení stavby | 11. 2. 2014 |
| Dokončení | 2025 |
| 1. tubus | |
| Dokončení 1. tubusu | — |
| Otevření 1. tubusu | — |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Tunel Čebrať je slovenský dálniční dvoutrubkový tunel s délkou 3 650 metrů ve výstavbě, který se nachází na dálnici D1 na úseku mezi Hubovou a Ivachnovou. Smlouva na výstavbu byla podepsána 7. listopadu 2013, samotná výstavba se oficiálně začala 11. února 2014. Oficiální začátek ražení tunelu se uskutečnil 19. září 2014 osazením sošky sv. Barbory u východního portálu.
Budování dálničního úseku s tunelem v roce 2015 zkomplikovalo málo únosné podloží tunelu v kombinaci s rizikem sesuvu svahu nad trasou tunelu u západního portálu blízko obce Hrboltová. Ražení tunelu bylo již po přibližně 300 metrech s ohledem na daný problém pozastaveno a později, začátkem roku 2016, byla oficiálně představena nová definitivní varianta vedení trasy jako ekonomicky a technicky nejvýhodnější řešení vzniklé situace. Bylo rozhodnuto o posunu trasy dálnice severně mimo sesuvové území, což má mít za následek zpoždění předání celé stavby do užívání, její předražení, jakož i prodloužení tunelových trub z původních 2 026 metrů až na délku 3 650 metrů[1]. Původní plánovaný termín otevření byl předpokládán v roce 2017.
Při stavbě původního více než dvoukilometrového tunelu se mělo vytěžit téměř 380 tisíc metrů krychlových materiálu. Cestu měl zkrátit z osmnácti na sedm minut.[2]
Nová trasa byla úředně schválena a trhací práce v tunelu obnoveny až na konci července 2018.[3] Předpokládaný termín dokončení prací je do roku 2025.[4][5]
Reference[editovat | editovat zdroj]
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Tunel Čebrať na slovenské Wikipedii.
- ↑ D1 houbových Ivachnová - ZD /. zilinskedialnice.sk [online]. [cit. 2016-04-01]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2016-03-21.
- ↑ Začali s výstavbou diaľničného tunela Čebrať [online]. Petit Press, 19.09.2014 [cit. 2014-09-25]. Dostupné online. (slovensky)
- ↑ SITA. Tunel Čebrať na D1 začali znova raziť. etrend.sk. Bratislava: TREND Holding, 2018-07-25. Dostupné online [cit. 2018-07-26]. ISSN 1336-2674.
- ↑ Triblavina bude meškať dva a pol roka, tunel Čebrať päť [online]. Pravda.sk, 2019-01-04 [cit. 2019-01-12]. Dostupné online. (slovensky)
- ↑ https://sita.sk/nasadoprava/dialnicny-tunel-cebrat-ma-sekundarne-ostenie-vystavba-obchvatu-ruzomberka-podla-ministerstva-vyrazne-pokrocila/
