Hollandův tunel

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Hollandův tunel, směr z Manhattanu do New Jersey

Hollandův tunel je dálniční tunel na silnici Interstate 78 pod řekou Hudson spojující ostrov Manhattan v New Yorku s Jersey City ve státě New Jersey.

Název[editovat | editovat zdroj]

Tunel byl původně znám jako Automobilový tunel pod řekou Hudson (Hudson River Vehicular Tunnel) nebo Canal Street Tunel a spolu s Lincolnovým tunelem je jedním ze dvou dálničních tunelů pod řekou Hudson. Po smrti Clifforda Milburna Hollanda (1883 - 1924), hlavního inženýra projektu, který zemřel tři roky před dokončením, byl přejmenován na Hollandův tunel. Po jeho smrti tunel dokončil Ole Singstad.

Historie[editovat | editovat zdroj]

Vjezd do tunelu z New York City.

První koncept se objevil v roce 1906 kvůli nutnosti dopravního spojení New Yorku a New Jersey. Stavba začala v roce 1920 a byla dokončena roku 1927. Hollandův tunel byl prvním mechanicky odvětrávaným tunelem určeným pro automobily na světě.[1] Tunel se skládá z dvojice trubek, z nichž každá poskytuje dva jízdní pruhy (šířka silnice 6 metrů). Výška je 3,8 m. Severní trubka je dlouhá 2608 m, zatímco jižní trubka je dlouhá 2551 m.[2] Obě trubky jsou umístěny ve skalním podloží pod řekou, s nejnižším bodem vozovky přibližně 28 m pod hladinou. Frekvence provozu v Hollandově tunelu se v posledních letech udržela neměnná i přes přísná omezení provozu v reakci na útoky 11. září 2001, včetně zákazu komerčního provozu do New Yorku, zavedeného v srpnu 2004. V roce 2007 byl tunel používán 34698000 vozidly. To je o něco méně než 34729385 vozidel v roce 2006, ale více než 33964000 vozidel v roce 2005. Tunel byl určet národní kulturní památkou v roce 1993.[3] Stavba tunelu si vyžádala životy čtrnácti pracovníků.

Do tunelu se při jízdě na Manhattan platí mýtné $8.00 za automobil ($6.00 mimo špičku E-ZPass). Za den projede tunelem průměrně 93 300 automobilů.[4]

Nehody a terorismus[editovat | editovat zdroj]

  • V roce 1949 vznikl požár kamionu převážejícího chemikálie a způsobil obrovské škody v jižní trubce tunelu.[5] Ačkoliv nikdo nepřišel o život, požár měl za následek 66 zraněných a škodu téměř 600.000 dolarů na poškozené konstrukci.
  • Po 11. září 2001 byl tunel uzavřen na téměř měsíc. Když byl znovu otevřen 15. října, byly přijaty nové bezpečnostní předpisy, které zakazují průjezd osobním autům s jen jedním pasažérem a nákladním automobilům.[6] Osobním autům s jedním pasažérem se zakazoval průjezd mezi 6:00 ráno až 10:00 dopoledne. Zákaz byl zrušen 17. listopadu 2003.[7]

Reference[editovat | editovat zdroj]

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Holland Tunnel na anglické Wikipedii.

  1. http://www.nr.nps.gov/writeups/93001619.nl.pdfTunel
  2. http://www.panynj.gov/commutingtravel/tunnels/html/holland.html#stats
  3. http://tps.cr.nps.gov/nhl/detail.cfm?ResourceId=2176&ResourceType=Structure
  4. 2005 NYSDOT Traffic Data Report: AADT Values for Select Toll Facilities [online]. [cit. 2007-05-05]. Dostupné online.  
  5. http://select.nytimes.com/gst/abstract.html?res=FB081EFB3859157A93C6A8178ED85F4D8485F9
  6. http://www.highbeam.com/doc/1P1-47570572.html
  7. http://www.nyc.gov/html/dot/downloads/pdf/manrivercross03.pdf