Düwag TW 601
| Düwag TW 601 | |
|---|---|
 TW 601 v Edmontonu | |
| Typ | TW 601 |
| Výrobce | Duewag |
| Prototyp(y) | 1970 |
| Technické údaje | |
| Délka (bez spřáhel) | 19 500 mm |
| Šířka | 2 500 mm |
| Pohotovostní hmotnost | 27 710 kg |
| Rozchod | 1435 mm |
| Obsaditelnost | |
| Míst k sezení | 38 |
| Míst k stání | 124 |
| Motory a elektrická výzbroj | |
| Počet a výkon motorů | 2×150 kW |
| Napájecí napětí | 600 V |
 multimediální obsah na CommonsNěkterá data mohou pocházet z datové položky. | |
TW 601 je prototyp motorového tramvajového vozu, zakoupeného v roce 1970 společností Üstra pro městskou železnici v Hannoveru.
Historické pozadí[editovat | editovat zdroj]
V roce 1965 byla v Hannoveru zahájena výstavba podzemních kolejových úseků a rekonstrukce tramvajové dopravy na městský železniční systém. Proto bylo nutné objednat nové vozy, neboť dříve provozovaná vozidla nesplňovala parametry požadované pro městskou železnici. Nový vůz měl být obousměrný, umožňovat provoz na tratích s vysokými nástupišti a měl disponovat větším pohodlím pro cestující. V roce 1970 Üstra objednala pro zkušební jízdy dva prototypové vozy ve společnostech Linke-Hofmann-Busch a Duewag (ev. č. 600, resp. 601).[1] Prototypy byly o 15–30 cm širší než v té době používané tramvaje. Prototypy byly testovány až do roku 1975, zejména na trase č. 14 mezi Oberricklingen a Kirchrode, a po uvedení do provozu vozů TW 6000 byly vyřazeny.[1]
V roce 1975 byl vůz ev. č. 601 převezen do kanadského Vancouveru. Podnik Siemens-Canada plánoval používat tramvaj jako demonstrační vůz. K tomu ale nedošlo a v roce 1988 byl vůz převezen do Edmontonu, kde byl roku 2005 umístěn v tramvajovém muzeu (Edmonton Radial Railway Society) a provozován na lince High Level Bridge.[2]
Sdružení Förderverein Straßenbahn Hannover e.V., které se stará o historické tramvaje společnosti Üstra, požádalo v roce 2013 edmontonské muzeum o možnost vrácení tramvaje. Po dohodě začalo sdružení vybírat 75 000 eur na pokrytí nákladů na přepravu vozu do Německa. Během tří let získalo sdružení potřebný finanční obnos a 18. října 2016 se tramvaj vrátila do Hannoveru.[2]
Dodávky tramvají[editovat | editovat zdroj]
| Současný stát | Město | Článek | Typ | Roky dodávek | Počet vozů | Evidenční čísla | Zdroj |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Německo
|
Hannover | článek | TW 601 | 1970 | 1 | 601 | [3] |
Odkazy[editovat | editovat zdroj]
Reference[editovat | editovat zdroj]
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Düwag TW 601 na polské Wikipedii.
- ↑ a b Stadtbahn-Prototyp „601” nach 41 Jahren zurück in Hannover [online]. uestra.de, 2016-10-18 [cit. 2020-03-28]. Dostupné online. (německy)
- ↑ a b Edmonton Radial Railway Society. www.edmonton-radial-railway.ab.ca [online]. [cit. 2020-04-12]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2020-10-04.
- ↑ Ганновер, üstra Hannoversche Verkehrsbetriebe AG, Duewag TW600 — Список подвижного состава. transphoto.org [online]. [cit. 2020-04-12]. Dostupné online.
Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Düwag TW 601 na Wikimedia Commons
