Chladič kapaliny
Chladič je tepelný výměník, který je součástí kapalinového chladícího systému u spalovacích motorů s vnitřním spalováním, chlazení kompresorů a různých chladících systémů a zařízení.
Obsah |
Účel [editovat]
Účelem chladiče je co nejefektivnější ochlazování chladicí kapaliny, která se pak vrací do bloku motoru, kde se zahřeje a vrací se zpět do chladiče. Chladiče jsou vyráběny z materiálů, které dobře vedou teplo, nejčastěji z hliníku a mědi. Chlazeným médiem je obvykle voda s nemrznoucí směsí či olej. Chladič se skládá z trubek, ve kterých proudí chlazená kapalina, a hliníkových lamel, které zvyšují plochu pro odvod tepla. Pro zajištění cirkulace média přes chladič se zpravidla používá čerpadlo, jedná se tedy o nucený oběh chlazeného média. Někdy se pro zvýšení účinnosti chladiče používá ventilátor, který skrz chladč žene vzduch, použití ventilátoru je nezbytné v případě, kdy chybí přirozené proudění vzduchu náporem, například u stojícího vozidla či stabilních motorů.
Chladič motoru [editovat]
U automobilů a dalších zařízení se spalovacím motorem, např. v lokomotivách, v motocyklech a ostatních podobných případech se používá k chlazení chladící kapaliny, která udržuje stálou pracovní teplotu motoru. Stejné chladiče se používají i pro chlazení oleje u závodních vozů.
Chladič kompresoru, čerpadla [editovat]
U kompresorů se používá pro chlazení kapaliny, která odvádí ztrátové teplo vznikající při kompresi v pístovém prostoru, např. při kompresi vzduchu nebo čerpání kapaliny.
Chladič klimatizace [editovat]
U chladících jednotek či klimatizací, se používá pro chlazení média (kapalina, plyn), které přenáší teplo z jednoho prostoru do druhého.
Ostatní [editovat]
Podobně konstruované chladiče se používají i jako mezichladiče stlačeného vzduchu (intercoolery), proto může být jedna technologická skupina vybavena i několika různými chladiči.
Reference [editovat]
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Radiator (engine cooling) na anglické Wikipedii.
