Železniční trať Soul–Pusan
| Soul–Pusan (경부선) | ||
|---|---|---|
 Pohled na trať z Korejského železničního muzea | ||
| Stát |  Jižní Korea
| |
| Číslo | 201 | |
| Technické informace | ||
| Délka | 441,7 km | |
| Rozchod koleje | 1435 mm (normální) | |
| Napájecí soustava | 25 kV/60 Hz | |
| Počet kolejí | 2-6 | |
| Mapa trati | ||
 Železniční trať Soul – Pusan na mapě Jižní Koreje | ||
| Průběh trati | ||
| Legenda
| ||
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | ||
Železniční trať Soul–Pusan (korejsky 경부선 – Kjŏngbu sŏn) je jednou z nejstarších a nejdůležitějších železničních tratí v Jižní Koreji. Byla postavena v letech 1901–1905 a vede ze Soulu, hlavního města Jižní Koreje, přes Suwon, Tedžon a Tegu do Pusanu. Od roku 2004, po rekonstrukci, ji doplňuje příměji vedená vysokorychlostní trať Soul–Pusan, ze silniční dopravy jí konkuruje zejména dálnice 1 postavená koncem šedesátých let dvacátého století.
Železniční trať je elektrifikovaná (25 kV 60 Hz) s maximální povolenou rychlostí 150 km/h. Úsek ze stanice Soul do stanice Kuro vedoucí po území Soulu je šestikolejný, další úsek do stanice Čchonan v Čchonanu je čtyřkolejný a zbytek tratě až do Pusanu je dvoukolejný
Cestovní doba ze Soulu do Pusanu se v průběhu sta let od otevření snížila z původních sedmnácti hodin na méně než čtyři a půl.
Odkazy[editovat | editovat zdroj]
Reference[editovat | editovat zdroj]
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Gyeongbu Line na anglické Wikipedii.
Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu železniční trať Soul – Pusan na Wikimedia Commons
