Zlín Z-37 Čmelák

Let Z-37 Čmelák je československý, resp. český jednomotorový dolnoplošník, vyvinutý jako zemědělský letoun, který však sloužil a dodnes ještě slouží i k řadě dalších účelů.

Vývoj

Let Z-37 Čmelák byl vyvinut a v kooperaci firem Let Kunovice a Moravan Otrokovice. Jeho první prototyp pod označením XZ-37 vzlétl 29. června 1963. Letoun se začal sériově vyrábět od roku 1965 a jeho výroba v různých verzích trvala až do roku 1984. Celkem bylo vyrobeno 713 kusů.

Použití

Letoun měl a má široké uplatnění, snad nejznámější je jeho zemědělská verze pro rozprašování sypkých hmot i k postřiku. Dalším využitím je vlekání leteckých transparentů a větroňů. Vyráběná "nezemědělská" (resp.cvičná) verze nebo s kabinou pro 1 - 2 cestující stejně jako následně přestavěná zemědělská verze se užívá jako dopravního letounu pro osobní dopravu a k vyhlídkovým letům.

Technické údaje

Z-37 je samonosný dolnoplošník s celokovovým křídlem, trupem svařeným z ocelových trubek potaženým tesilovou tkaninou s polyuretanem. Podvozek ostruhového typu s širokým rozchodem a velkou výškou hlavních noh. Křídlo je třídílné. Obdélníkový centroplán je dvounosníkový, spojený s trupem šesti závěsy. K centroplánu jsou zavěšena lichoběžníková vnější křídla, opatřená na náběžné hraně vnějších částí pevnými sloty. Křídlo je vybaveno velmi účinnými dvojštěrbinovými vztlakovými klapkami. Maximalní výchylka klapky v poloze pro přistání je 50°.

Posádka: 1
Rozpětí: 12,22 m
Délka : 8,55 m
Výška: 2,90 m
Plocha křídel: 23,80 m²
Prázdná hmotnost: 985 kg
Hmotnost vzletová : 1850 kg
Motor: M-462 RF (modifikovaný AI-14RF)
Vrtule: Avia V-520
Výkon motoru: 232 kW (315 k)
Rychlost cest./ max./ pracovní/ min. : 180 / 217 / 110 / 77 km/h
Vytrvalost ve vzduchu: 3,5 hodiny
Dolet : 640 km
Dostup: 4050 m

Verze

XZ-37: První prototyp
Z-37: Letadla první produkce 1965-1971.
Z-37A: Další produkce 1971 - 1975 a 1983 - 1984, 650 letadel.
Z-37A-2: Dvousedadlová cvičná verze, 27 letadel.

Odvozené typy

XZ-37T: Prototyp s turbovrtulovým motorem Walter M-601B, prodlouženým trupem, novými křídly a dalšími inovacemi, zkonstruován 1981.
Z-37T Agro Turbo: Sériová verze s motorem Walter M-601Z 1985 - 1987, postaveno 28 letadel včetně Z-37T-2 cvičné verze.
Z-37T-2: Dvousedadlová turbovrtulová cvičná verze 1985 - 1987.
Z-137T: Další modernizovaná a výkonnější verze Z-37T Agro Turbo

Uživatelé

Bulharsko, Československo, NDR, Finsko, Maďarsko, Indie, Irák, Velká Británie, Jugoslávie

Obrázky, zvuky či videa k tématu Z-37 Čmelák na Wikimedia Commons Šablona:Pahýl - letectví