Třída Velasco
| Třída Velasco | |
|---|---|
 Infanta Isabel | |
| Obecné informace | |
| Uživatelé | Španělské námořnictvo Námořnictvo Spojených států amerických |
| Typ | nechráněný křižník |
| Lodě | 8 |
| Osud | 5 ztraceno 3 vyřazeny |
| Předchůdce | třída Aragon |
| Nástupce | třída Isla de Luzón |
| Technické údaje Velasco, Gravina | |
| Výtlak | 1152 t |
| Délka | 64 m (mezi svislicemi) 67,4 m (celková) |
| Šířka | 9,75 m |
| Ponor | 3,9 m |
| Pohon | 4 kotle, 1 parní stroj 1 lodní šroub 1500 hp |
| Rychlost | 13 uzlů |
| Posádka | 173 |
| Výzbroj | 2× 150mm kanón (2×1) 2× 70mm kanón (2×1) 2× 356mm torpédomet |
| Technické údaje ostatní | |
| Výzbroj | 4× 120mm kanón (4×1) 20× 37mm kanón (4×5) 4× 25mm kanón (4×1) 2× 356mm torpédomet |
Třída Velasco byla lodní třída nechráněných křižníků španělského námořnictva. Celkem bylo postaveno osm jednotek této třídy. Ve službě byly v letech 1881–1926. Tři byly potopeny ve španělsko-americké válce roku 1898, přičemž Don Juan de Austria byl vyzvednut a zařazen do amerického námořnictva. Španělské námořnictvo poslední křižník této třídy vyřadilo roku 1926.[1]
Stavba[editovat | editovat zdroj]
Celkem bylo postaveno osm jednotek této třídy. Jejich stavba probíhala v letech 1879–1891. První dvě jednotky postavila v letech 1879–1881 britská loděnice Thames Iron Works. V letech 1883–1884 byly ve čtyřech španělských loděnicích založeny kýly dalších šesti plavidel. Do služby byly přijaty v letech 1888–1891.[2]
Jednotky třídy Velasco:[2]
| Jméno | Loděnice | Založení kýlu | Spuštěn | Vstup do služby | Osud |
|---|---|---|---|---|---|
| Velasco | Thames Iron Works | 1879 | 1881 | 1881 | Dne 1. května 1898 potopen v bitvě v Manilské zátoce. |
| Gravina | Thames Iron Works | 1879 | 1881 | 1881 | Dne 10. července 1884 ztroskotal severně od filipínského ostrova Luzon. |
| Infanta Isabel | Arsenal del Cadiz | 1883 | 26. června 1885 | 1888 | Vyškrtnut 1926. |
| Isabel II | Arsenal del El Ferrol | 1883 | 19. února 1886 | 1888 | Vyškrtnut 1902. |
| Cristóbal Colón | La Carraca | 1883 | 1887 | 1889 | Dne 29. září 1895 ztracen poblíž Kuby. |
| Don Juan de Austria | Arsenal del Cartagena | 1883 | 23. ledna 1887 | 1889 | Dne 1. května 1898 potopen v bitvě v Manilské zátoce. Po vyzvednutí a opravě zařazen 11. dubna 1900 do amerického námořnictva jako dělový člun USS Don Juan de Austria. Roku 1907 byl vyřazen a zapůjčen námořní milici státu Michigan. Vyřazen byl roku 1919.[3] |
| Don Antonio Uloa | La Carraca | 1883 | 23. ledna 1887 | 1889 | Dne 1. května 1898 potopen v bitvě v Manilské zátoce. |
| Conde del Venadito | Arsenal del Cartagena | 1884 | 20. srpna 1888 | 1891 | Vyškrtnut 1902. |
Konstrukce[editovat | editovat zdroj]
.jpg)
Plavidla měla železný trup a oplachtění barku o ploše 1132 m2. Výzbroj prvních dvou Křižníků tvořily dva 150mm/26 kanóny Armstrong M1881 na sponzonech na bocích trupu, které doplňovaly dva 70mm/12 kanóny Hontoria a dva 356mm torpédomety. Plavidla nechránilo žádné pancéřování. Pohonný systém tvořily čtyři cylindrické kotle a jeden parní stroj o výkonu 1500 hp, roztáčející jeden lodní šroub. Nejvyšší rychlost dosahovala 13 uzlů. Neseno bylo 220 tun uhlí.[2]
Modifikace[editovat | editovat zdroj]
Posledních šest křižníků mělo odlišné složení výzbroje. Tvořily ji čtyři 120mm/35 kanóny Hontoria M1883, čtyři pětihlavňové 37mm/17 kanóny Hotchkiss, čtyři 25mm/40 kanóny Nordenfelt a dva 356mm torpédomety.[2]
Odkazy[editovat | editovat zdroj]
Reference[editovat | editovat zdroj]
- ↑ GARDINER, Robert. Conways All the World's Fighting Ships 1860–1905. New York: Mayflower Books, 1979. S. 166. (anglicky)
- ↑ Don Juan de Austria [online]. Navsource.org [cit. 2022-09-09]. Dostupné online. (anglicky)
Literatura[editovat | editovat zdroj]
- GARDINER, Robert. Conways All the World's Fighting Ships 1860–1905. New York: Mayflower Books, 1979. 440 s. (anglicky)
Související články[editovat | editovat zdroj]
Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Třída Velasco na Wikimedia Commons
