Třída Galicia
| Třída Galicia | |
|---|---|
.jpg) Castilla (L52) | |
| Obecné informace | |
| Uživatel |  Španělské námořnictvo |
| Typ | Amphibious Transport Dock |
| Lodě | 2 |
| Osud | aktivní (2022) |
| Technické údaje | |
| Výtlak | 13 900 t (plný) |
| Délka | 142 m (mezi svislicemi) 160 m (celkem) |
| Šířka | 25 m |
| Ponor | 6 m |
| Pohon | 2× Caterpillar 3612 |
| Rychlost | 20 uzlů (37 km/h) |
| Dosah | 6 000 nám. mil (11 100 km) při 12 uzlech (22 km/h) |
| Posádka | Galicia: 115 důstojníků a námořníků Castilla: 179 důstojníků a námořníků |
| Výzbroj | 2× 20mm Oerlikon 2× 20mm Meroka 4× Mk 36 SRBOC |
| Letadla | 4× SH-3D Sea King / 6× AB212 |
Třída Galicia je třída výsadkových lodí kategorie Amphibious Transport Dock Španělského námořnictva. Skládá se z jednotek Galicia (L51) a Castilla (L52) postavených loděnicí Izar (nyní Navantia) ve Ferrolu. Do služby byly zařazeny v letech 1998 a 2000. Projektové práce probíhaly ve spolupráci s Nizozemskem. To postavilo dvojici příbuzných výsadkových lodí třídy Rotterdam.
Stavba[editovat | editovat zdroj]
Obě jednotky postavila španělská loděnice Izar (nyní Navantia) ve Ferrolu.
Jednotky třídy Galicia:[1]
| Jméno | Zahájení stavby | Spuštěna na vodu | Vstup do služby | Status |
|---|---|---|---|---|
| Galicia (L51) | 31. května 1996 | 21. července 1997 | 30. dubna 1998 | aktivní |
| Castilla (L52) | 11. prosince 1997 | 14. června 1999 | 26. června 2000 | aktivní |
Konstrukce[editovat | editovat zdroj]
-01.jpg)
.jpg)
Každá z lodí může přepravit, vysadit pomocí vyloďovacích člunů a vrtulníků a dále podporovat plně vybavený prapor námořní pěchoty o 543 mužích (Castilla pouze 404), včetně 130 vozidel či 33 tanků. Mohou též být nasazeny při humanitárních misích. Castilla má větší posádku, jelikož může sloužit i jako velitelská loď. Obě též nesou plně vybavenou palubní nemocnici.
V palubním doku je prostor pro operace až šesti vyloďovacích člunů LCVP, či různé kombinace člunů typů LCVP, LCU a LCM 8. Přistávací paluba na zádi má délku 60 metrů a šířku 25 metrů. Najednou na ní mohou operovat dva těžké vrtulníky. V palubním hangáru mohou být umístěny čtyři těžké transportní vrtulníky, nebo šest středních vrtulníků. V současnosti námořnictvo provozuje typy Sikorsky SH-3 Sea King a Agusta-Bell AB 212.
Obrannou výzbroj tvoří dva 20mm automatické kanóny Oerlikon, dva 20mm hlavňové systémy blízké obrany Meroka a čtyři minomety Mk 36 SRBOC. Lodě pohánějí dva diesely Caterpillar 3612. Nejvyšší rychlost lodí je více než 20 uzlů. Dosah je 6 000 námořních mil při 12 uzlech.
Odkazy[editovat | editovat zdroj]
Reference[editovat | editovat zdroj]
- ↑ Class Galicia Landing Ship Dock [online]. Worldwarships.com [cit. 2016-04-15]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2016-09-15. (anglicky)
Literatura[editovat | editovat zdroj]
- PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 6 – Afrika, Blízký východ a část zemí Evropy po roce 1945. Praha: Ares, 1994. ISBN 80-86158-02-0. S. 389.
- MILLER, David; MILLER, Chris. Moderní námořní boj. [s.l.]: Naše vojsko, 2009. 208 s. ISBN 978-80-206-1037-9.
Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Třída Galicia na Wikimedia Commons - (anglicky) Profil třídy na serveru Naval-technology.com
- (anglicky) Profil třídy na serveru Globalsecurity.org
