Steen Skybolt
| Steen Skybolt | |
|---|---|
.jpg) | |
| Určení | Akrobatické letadlo domácí výroby |
| Šéfkonstruktér | Lamar Steen |
| První let | říjen 1970 |
| Výroba | plány stále dostupné |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Steen Skybolt je americký podomácku vyráběný akrobatický dvojplošník. Byl navržen Lamarem Steenem jako vysokoškolský inženýrský projekt a prototyp poprvé vzlétl v roce 1970.
Konstrukce a vývoj[editovat | editovat zdroj]
Letadlo je klasické konstrukce sestávající ze svařovaných trubek trupu a dřevěných křídel, to vše potažené plátnem. Má tandemový otevřený kokpit s uspořádáním sedadel za sebou a je navrženo snášet zatížení při běžné akrobacii. Kabiny jsou také často konstruovány jako uzavřené jednomístné s krytem ve tvaru bubliny. Některá akrobatická soutěžní letadla jsou postavena jako jednomístná s uzavřenou přední kabinou.
Původní Skybolt měl motor Lycoming HO-360-B1B o výkonu 180 koňských sil (134 kW) ale bylo do něj možno nainstalovat motory v rozmezí 150 až 260 koňských sil (112 až 194 kW).
Provozní historie[editovat | editovat zdroj]
Skybolt získal svou popularitu jako po amatérsku stavěný sportovní dvouplošník. Podle výrobních plánů prodaných do více než 29 zemí bylo postaveno více než 400 letadel.[1] Skybolt vyhrál v roce 1979 první cenu na letecké přehlídce pořádané Sdružením experimentálních letadel v Oshkoshi ve Wisconsinu.[2] Šestnáct letadel bylo zaregistrovány ve Spojeném království k lednu 2009.[3]
Varianty[editovat | editovat zdroj]
- Skybolt (S)
- Standardní Skybolt tak jak byl původně dodáván pro domácí výrobu[4][5]
- Skybolt (D)
- Měl upravenou konstrukci pro montáž motorů od 180 do 350 koňských sil (134 do 261 kW).[5]
- Skybolt (R)
- Měl radiální motor s upraveným trupem a vylepšenou konstrukcí (D), vybavenou buďto motorem Vedeneyev M14P o výkonu 360 koní (268 kW), nebo devítiválcovým radiálním motorem Vedeneyev M14PF o výkonu 400 koňských sil (298 kW).[5]
- Skybolt 300
- Skybolt s motorem o výkonu 300 koňských sil (224 kW).[5]
- Super Skybolt
- Dvoumístná verze vytvořena Johnem Shiplerem vytvořena sloučením letadla Pitts S-2 se Skyboltem. Prototyp byl pojmenován Pozor bouře (Storm Warning).[5]
- Starfire Firebolt
- Později vyvinutý typ Skyboltu s motorem Lycoming IO-540 o výkonu 300 koňských sil (224 kW) jež umožňoval cestovní rychlost 325 km/h a počáteční stoupavost 20 m/s.
- [6][7]
Specifikace (Skybolt (D))[editovat | editovat zdroj]
Obecná charakteristika[editovat | editovat zdroj]
- posádka: 1
- délka: 5,79 m
- rozpětí: 7,32 m
- výška: 2,13 m
- prázdná hmotnost: 490 kg
- maximální vzletová hmotnost: 748 kg
- motor: 1 x Lycoming HO-360-B1B o výkonu 180 koňských sil (130 kW)
Výkon[editovat | editovat zdroj]
- maximální rychlost: 233 km/h
- cestovní rychlost: 209 km/h
- dolet: 724 km
- stoupavost: 13 m/s
Odkazy[editovat | editovat zdroj]
Reference[editovat | editovat zdroj]
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Steen Skybolt na anglické Wikipedii.
- ↑ Simpson, 2001 p.521
- ↑ Sport Aviation, Oct 1979, page 71
- ↑ Pither, 2009, p.650
- ↑ Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: World Directory of Leisure Aviation 2011-12, page 121.
- ↑ a b c d e WHALEY, Mike. Steen Aero Lab [online]. USA: [cit. 2011-08-25]. Dostupné online.
- ↑ Purdy, Don: AeroCrafter - Homebuilt Aircraft Sourcebook, Fifth Edition, page 257.
- ↑ This One is for George…Firebolt N4GW is a flying tribute to friendship. Sport Aerobatics. October 2007.
Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Steen Skybolt na Wikimedia Commons - Oficiální internetové stránky Archivováno 3. 9. 2011 na Wayback Machine.
