Typy náprav: Porovnání verzí

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Smazaný obsah Přidaný obsah
úpravy po přesunu
EmausBot (diskuse | příspěvky)
m r2.7.2+) (Robot: Přidávám am, ar, az, be, bg, ca, da, de, es, fa, fi, fr, gd, hi, hr, id, it, ja, kk, ko, ml, nl, nn, no, pl, pt, ro, ru, simple, sl, sr, sv, tr, uk, wa, zh
Řádek 5: Řádek 5:
[[Kategorie:Nápravy]]
[[Kategorie:Nápravy]]


[[am:ዘንግ]]
[[ar:محور (عنصر آلات)]]
[[az:Ox]]
[[be:Вось]]
[[bg:Ос]]
[[ca:Eix (mecànica)]]
[[da:Aksel]]
[[de:Achse (Technik)]]
[[en:Axle]]
[[en:Axle]]
[[es:Eje (mecánica)]]
[[fa:اکسل (مکانیک)]]
[[fi:Akseli (osa)]]
[[fr:Essieu]]
[[gd:Aiseal]]
[[hi:धुरी]]
[[hr:Osovina]]
[[id:As roda]]
[[it:Albero (meccanica)]]
[[ja:軸 (機械要素)]]
[[kk:Шүлдік]]
[[ko:축]]
[[ml:അച്ചുതണ്ട്]]
[[nl:As (mechanica)]]
[[nn:Aksling]]
[[no:Aksling]]
[[pl:Oś (część maszyny)]]
[[pt:Eixo (mecânica)]]
[[ro:Osie]]
[[ru:Ось]]
[[simple:Axle]]
[[sl:Os]]
[[sr:Осовина]]
[[sv:Axel (mekanik)]]
[[tr:Aks (makine elemanı)]]
[[uk:Вісь]]
[[wa:Aessi]]
[[zh:軸]]

Verze z 9. 2. 2013, 13:54

Náprava je část podvozku vozidla nesoucí kola. Musí být dostatečně pevná, ale přitom co nejlehčí, protože to není odpružená hmota. Příliš velká hmotnost nápravy má nepříznivý vliv na jízdní vlastnosti.