Zážehový motor: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m robot změnil: ar:محرك بنزين; kosmetické úpravy |
m typo |
||
| Řádek 1: | Řádek 1: | ||
[[Soubor:4-Stroke-Engine.gif|thumb|right|Animace pracovního cyklu [[Čtyřdobý spalovací motor|čtyřdobého spalovacího motoru]]]] |
|||
'''Zážehový motor''' je [[spalovací motor]], u něhož je směs paliva a vzduchu ve válci zapálena (zažehnuta) elektrickou jiskrou, kterou obvykle vytvoří [[zapalovací svíčka]]. Tím se liší od [[vznětový motor|vznětového motoru]], kde dochází k samovznícení vstříknutého paliva samotnou teplotou stlačeného vzduchu. |
'''Zážehový motor''' je [[spalovací motor]], u něhož je směs paliva a vzduchu ve válci zapálena (zažehnuta) elektrickou jiskrou, kterou obvykle vytvoří [[zapalovací svíčka]]. Tím se liší od [[vznětový motor|vznětového motoru]], kde dochází k samovznícení vstříknutého paliva samotnou teplotou stlačeného vzduchu. |
||
Verze z 3. 7. 2011, 20:35
Zážehový motor je spalovací motor, u něhož je směs paliva a vzduchu ve válci zapálena (zažehnuta) elektrickou jiskrou, kterou obvykle vytvoří zapalovací svíčka. Tím se liší od vznětového motoru, kde dochází k samovznícení vstříknutého paliva samotnou teplotou stlačeného vzduchu.
Pracují s nižším kompresním tlakem, nejvyšší točivý moment a výkon leží ve vyšších otáčkách, jejich chod je tichý a pravidelný. Pro správnou funkci zážehových spalovacích motorů je důležitá odolnost paliva proti samovznícení, kterou udává oktanové číslo. Oproti vznětovému motoru má však nižší účinnost.