BMW 132: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
Bez shrnutí editace |
mBez shrnutí editace |
||
Řádek 1: | Řádek 1: | ||
[[Image:BMW 132E.jpg|thumb|BMW 132E]] |
[[Image:BMW 132E.jpg|thumb|BMW 132E]] |
||
'''[[BMW]] 132''' byl [[Válec (motor)|devítiválcový]] [[hvězdicový motor]] vyráběný od roku [[1933]]. Šlo o vylepšenou verzi [[USA|amerického]] motoru [[Pratt & Whitney R-1690|Pratt & Whitney Hornet]]. Motor se rozšířil hlavně na [[Transportní letouny|transportních letounech]], poháněl letouny jako [[Junkers Ju 52]] nebo některé verze letounu [[Junkers Ju 86]]. |
'''[[BMW]] 132''' byl [[Německo|německý]] [[Válec (motor)|devítiválcový]] [[hvězdicový motor]] vyráběný od roku [[1933]]. Šlo o vylepšenou verzi [[USA|amerického]] motoru [[Pratt & Whitney R-1690|Pratt & Whitney Hornet]]. Motor se rozšířil hlavně na [[Transportní letouny|transportních letounech]], poháněl letouny jako [[Junkers Ju 52]] nebo některé verze letounu [[Junkers Ju 86]]. |
||
==Specifikace (BMW 132N)== |
==Specifikace (BMW 132N)== |
Verze z 15. 8. 2006, 14:36
BMW 132 byl německý devítiválcový hvězdicový motor vyráběný od roku 1933. Šlo o vylepšenou verzi amerického motoru Pratt & Whitney Hornet. Motor se rozšířil hlavně na transportních letounech, poháněl letouny jako Junkers Ju 52 nebo některé verze letounu Junkers Ju 86.
Specifikace (BMW 132N)
Technické údaje
- Typ: Vzduchem chlazený, přeplňovaný hvězdicový devítitiválec
- Vrtání: 155,5 mm
- Zdvih: 162 mm
- Objem válců: 27,7 l
- Průměr: 1 256 mm
- Délka: 1 727 mm
- Suchá hmotnost: 525 kg
Součásti
- Kompresor: Jednorychlostní s přímým vstřikováním
- Chladící soustava: Chlazení vzduchem
Výkony
- Výkon:
- 645 kW na úrovni mořské hladiny
- 716 kW při 2 450 ot./min. ve 3 000 m
- Měrný výkon: 25,8 kW/l
- Kompresní poměr: 6,93:1
- Měrná spotřeba paliva: 0,33 kg/(kW·h)
- Poměr výkon/hmotnost: 1,36 kW/kg