Exxon Valdez: Porovnání verzí

← Přejít na předchozí porovnání Přejít na další porovnání →

Smazaný obsah Přidaný obsah

V textu

Verze z 26. 3. 2014, 21:33

Šablona:Infobox civilní loď Exxon Valdez bylo původní jméno tankeru americké petrolejářské společnosti Exxon Mobil podle aljašského přístavu Valdez, pod kterým loď v roce 1989 ztroskotala a způsobila tak velkou ekologickou katastrofu, když z ní do oceánu uniklo 10,9 milionů galonů ropy (asi 41 milionů litrů), což vytvořilo ropnou skvrnu, která následně zasáhla pobřeží. Později byla loď opravena a nesla jména Exxon Mediterranean, SeaRiver Mediterranean, S/R Mediterranean a Mediterranean. Do roku 2012 se plavila pod jménem Dong Fang Ocean a převážela železnou rudu. V roce 2012 prodána k sešrotování.

Havárie

Kameny znečištěné ropou po havárii tankeru

Čištění pobřeží zamořeného ropou po havárii

Exxon Valdez ztroskotal 24. března 1989 okolo 24:04 na pobřeží Aljašky v zálivu prince Williama s plným nákladem ropy. Při katastrofě uniklo do moře přes 40 tisíc tun ropy. Tato událost byla jednou z největších ekologických katastrof zaviněných člověkem na světě.

Podle odhadů měla nehoda za následek smrt 250 000 mořských ptáků, 2800 mořských vyder, 300 tuleňů, 250 orlů, asi 22 kosatek a miliardy jiker lososů a herinků. Ropa také znečistila celé pobřeží a zapříčinila zničení většiny planktonu v oblasti.

Likvidace následků se účastnilo více než 11 tisíc lidí. Stála asi 2 miliardy dolarů. Havárie také způsobila ekonomický kolaps nedalekého na rybolovu závislého města Cordova.

Další osud

Po nehodě byl poškozený tanker odtažen v červnu 1989 do San Diega (zde byl také postaven). Muselo být opraveno nebo vyměněno 1600 tun ocelových plátů a cena opravy se vyšplhala na 30 miliónů dolarů. Po opravě trvající deset měsíců byl kvůli nežádoucí publicitě přejmenován na Exxon Mediterranean a později na SeaRiver Mediterranean a plul v oblasti Evropy a středního a dálného východu, pod vlajkou Marshallových ostrovů. V roce 2008 byl prodán hongkongské společnosti Hong Kong Bloom Shipping, přejmenován na Dong Fang Ocean, převeden pod panamskou vlajku a přestavěn pro přepravu železné rudy.

V dubnu roku 2011 byla přejmenována na "Oriental Nicety". V roce 2012 poté prodána k sešrotování viz.

Spory o odškodné

Kapitán Joseph Hazelwood byl v roce 1991 shledán vinným ze zavinění nehody z nedbalosti; nepodařilo se prokázat podezření, že by během plavby pil alkohol. Odsouzen byl k pokutě 50 000 dolarů a k 1000 hodinám veřejně prospěšných prací.

Žalobu na odškodnění proti společnosti Exxon podalo společně 38 tisíc obyvatelů znečištěné oblasti a podnikatelů postižených havárií. Porota v roce 1994 rozhodla o odškodnění ve výši 287 milionů dolarů a sankčním odškodnění ve výši 5 miliard dolarů. Společnost Exxon nesouhlasila s výší sankčního odškodnění a podávala opakovaně různé opravné prostředky. V roce 1996 padlo pravomocné rozhodnutí obsahující částku 2,5 miliard dolarů. Nakonec v červnu 2009 odvolací soud v San Francisku potvrdil verdikt jiného soudu z června 2008 a odsoudil společnost Exxon k zaplacení 507,5 milionu dolarů (cca 9,8 miliardy Kč). Soud také stanovil, že postižení mají právo požadovat z odškodného o úrok 5,9 % ročně od pravomocného rozhodnutí z roku 1996.^[1]^[2]

Zajímavost

Ve filmu Vodní svět byl ztroskotaný tanker Exxon Valdez základnou „čmoudů“, v kanceláři jejich velitele Deacona (Dennis Hopper) visí fotografie Josepha Hazelwooda, vzývaného jako „Svatý Joe“.

Reference

Související články

Obrázky, zvuky či videa k tématu Exxon Valdez na Wikimedia Commons

- Lokální šablona odkazuje na jinou kategorii Commons než přiřazená položka Wikidat:
  - Lokální odkaz: Exxon Valdez (ship, 1986)
  - Wikidata: IMO 8414520
Havárie tankeru Prestige
Havárie ropné plošiny Deepwater Horizon
Erika

Externí odkazy

OBRAZEM: Před 25 lety havaroval tanker Exxon Valdez, škodí dodnes na iDNES.cz
(česky) 15 let od ztroskotání tankeru Exxon Valdez
(německy) www.wissenschaft.de: Das Vermächtnis der "Exxon Valdez"

[1] Exxon musí za havárii z roku 1989 zaplatit 507,5 milionu dolarů

[2] Americký Exxon musí za 20 let starou havárii zaplatit přes 500 milionů dolarů

[1]

[2]

@@ Řádek 38: / Řádek 38: @@
 [[Soubor:OilCleanupAfterValdezSpill.jpg|thumb|left|Čištění pobřeží zamořeného ropou po havárii]]
 [[Soubor:Exxon Valdez Cleanup.jpg|thumb|left|Na likvidaci následků havárie se podílelo i americké námořnictvo]]
-Exxon Valdez ztroskotal [[24. březen|24. března]] [[1989]] okolo 21:00 na pobřeží [[Aljaška|Aljašky]] v zálivu prince Williama s plným nákladem ropy. Při katastrofě uniklo do moře přes 40&nbsp;tisíc tun ropy. Tato událost byla jednou z největších [[ekologie|ekologických]] [[katastrofa|katastrof]] zaviněných člověkem na světě.
+Exxon Valdez ztroskotal [[24. březen|24. března]] [[1989]] okolo 24:04 na pobřeží [[Aljaška|Aljašky]] v zálivu prince Williama s plným nákladem ropy. Při katastrofě uniklo do moře přes 40&nbsp;tisíc tun ropy. Tato událost byla jednou z největších [[ekologie|ekologických]] [[katastrofa|katastrof]] zaviněných člověkem na světě.
 Podle odhadů měla nehoda za následek smrt 250&nbsp;000 mořských ptáků, 2800 [[vydra mořská|mořských vyder]], 300 [[tuleň]]ů, 250 [[Orel|orlů]], asi 22 [[kosatka dravá|kosatek]] a miliardy jiker [[losos]]ů a [[herink]]ů. Ropa také znečistila celé pobřeží a zapříčinila zničení většiny [[plankton]]u v oblasti.