Pulzační motor: Porovnání verzí

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Smazaný obsah Přidaný obsah
JAnDbot (diskuse | příspěvky)
m Odstranění linku na rozcestník Třetí říše s použitím robota - Změněn(y) odkaz(y) na Nacistické Německo; kosmetické úpravy
Jazykové úpravy
Řádek 1: Řádek 1:
[[Image:Pulse_jet.png|thumb|right|350px|Schéma pulsačního motoru.<br />
[[Image:Pulse_jet.png|thumb|right|350px|Schéma pulsačního motoru.<br />
První část cyklu: vniknutí vzduchu (1), smísení s palivem (2).<br />
První část cyklu: vniknutí vzduchu (1), smísení s palivem (2).<br />
Druhá část: uzavření lamel nebo záklopky (3), zapálení směsi vzduchu a paliva (4) pohání letadlo.]]
Druhá část: uzavření lamel nebo záklopky (3), zapálení směsi vzduchu a paliva (4).]]

'''Pulzační motor''' je [[reaktivní motor]] jednoduché konstrukce, fungující na podobném principu jako [[náporový motor]].
'''Pulzační motor''' je [[reaktivní motor]] jednoduché konstrukce, fungující na podobném principu jako [[náporový motor]].


== Princip fungování ==
== Princip fungování ==
Pulzační motor funguje na velmi jednoduchém principu spalování směsi paliva a vzduchu ve spalovací komoře. Oproti náporovému motoru dosahuje vyššího výkonu při rychlostech nepřesahující rychlost zvuku (nadzvukový pulzní motor se nevyrábí), díky použití lamel, které uzavřou nasávací otvor a vytvoří tak uzavřenou spalovací komoru s výstupní tryskou. Proces nasátí vzduchu, vytvoření směsi s palivem a jeho zapálení je velmi rychlý a proběhne jich několik desítek během sekundy.
Pulzační motor funguje na velmi jednoduchém principu spalování směsi paliva a vzduchu ve spalovací komoře. Oproti náporovému motoru dosahuje vyššího výkonu při rychlostech nepřesahující [[rychlost zvuku]] (nadzvukový pulzní motor se nevyrábí) díky použití lamel, které uzavřou nasávací otvor a vytvoří tak uzavřenou spalovací komoru s výstupní tryskou. Proces nasátí vzduchu, vytvoření směsi s palivem a jeho zapálení je velmi rychlý a proběhne jich několik desítek během sekundy.


Podobně jako u náporového motoru také pulzační motor je možné používat až při dosažení určité rychlosti potřebné pro jeho fungování - tato rychlost je obvykle přes 200 km/h. Tato rychlost bývá udělena vystřelením letadla například z katapultu, nebo startovacími [[raketový motor|raketovými motory]] (na tuhé palivo k jednomu použití).
Podobně jako náporový motor, také pulzační motor je možné používat až při dosažení určité rychlosti potřebné pro jeho fungování tato rychlost je obvykle přes 200 km/h. Tato rychlost bývá udělena vystřelením letadla (například z katapultu) nebo startovacími [[raketový motor|raketovými motory]] na tuhé palivo.


Pulsační motor je za letu rozeznatený díky charakteristickým kroužkům žhavých plynů, které vylétají ze spalovací trysky a včetně bzučivého zvuku, který vydává.
Pro pulsační motor v letu jsou typické charakteristické kroužky žhavých plynů, které vylétají ze spalovací trysky, a bzučivý zvuk, který vydává.


== Využití ==
== Využití ==
* '''Modelářství'''
* Modelářství
* Jednoduché bezpilotní letouny

* Řízené střely
* '''Jednoduché bezpilotní letouny'''

* '''Řízené střely'''


V současné době je využítí náporových motorů minimální, kromě využití v modelářství kvůli dosažené realističnosti se takřka nevyužívají. Známé využití náporového motoru bylo u letounové střely [[Fi 103]] (V-1) [[Nacistické Německo|Německem]] ve [[druhá světová válka|2. světové válce]].
V současné době je využití náporových motorů minimální, kromě využití v modelářství kvůli dosažené realističnosti se takřka nevyužívají. Známé využití náporového motoru bylo u letounové střely [[Fi 103]] (V-1) [[Nacistické Německo|Německem]] ve [[druhá světová válka|druhé světové válce]].


== Související články ==
== Související články ==
Řádek 26: Řádek 25:
== Externí odkazy ==
== Externí odkazy ==
* [http://www.pulse-jets.com/ Mezinárodní stránky o náporových a pulzních motorech]
* [http://www.pulse-jets.com/ Mezinárodní stránky o náporových a pulzních motorech]
* [http://www.Beck-Technologies.com/ Stránky o modelářských motorech].
* [http://www.Beck-Technologies.com/ Stránky o modelářských motorech]


[[Kategorie:Motory]]
[[Kategorie:Motory]]

Verze z 15. 10. 2010, 13:55

Schéma pulsačního motoru.
První část cyklu: vniknutí vzduchu (1), smísení s palivem (2).
Druhá část: uzavření lamel nebo záklopky (3), zapálení směsi vzduchu a paliva (4).

Pulzační motor je reaktivní motor jednoduché konstrukce, fungující na podobném principu jako náporový motor.

Princip fungování

Pulzační motor funguje na velmi jednoduchém principu spalování směsi paliva a vzduchu ve spalovací komoře. Oproti náporovému motoru dosahuje vyššího výkonu při rychlostech nepřesahující rychlost zvuku (nadzvukový pulzní motor se nevyrábí) díky použití lamel, které uzavřou nasávací otvor a vytvoří tak uzavřenou spalovací komoru s výstupní tryskou. Proces nasátí vzduchu, vytvoření směsi s palivem a jeho zapálení je velmi rychlý a proběhne jich několik desítek během sekundy.

Podobně jako náporový motor, také pulzační motor je možné používat až při dosažení určité rychlosti potřebné pro jeho fungování – tato rychlost je obvykle přes 200 km/h. Tato rychlost bývá udělena vystřelením letadla (například z katapultu) nebo startovacími raketovými motory na tuhé palivo.

Pro pulsační motor v letu jsou typické charakteristické kroužky žhavých plynů, které vylétají ze spalovací trysky, a bzučivý zvuk, který vydává.

Využití

  • Modelářství
  • Jednoduché bezpilotní letouny
  • Řízené střely

V současné době je využití náporových motorů minimální, kromě využití v modelářství kvůli dosažené realističnosti se takřka nevyužívají. Známé využití náporového motoru bylo u letounové střely Fi 103 (V-1) Německem ve druhé světové válce.

Související články

Externí odkazy