Pulzační motor: Porovnání verzí
m Odstranění linku na rozcestník Třetí říše s použitím robota - Změněn(y) odkaz(y) na Nacistické Německo; kosmetické úpravy |
Jazykové úpravy |
||
Řádek 1: | Řádek 1: | ||
[[Image:Pulse_jet.png|thumb|right|350px|Schéma pulsačního motoru.<br /> |
[[Image:Pulse_jet.png|thumb|right|350px|Schéma pulsačního motoru.<br /> |
||
První část cyklu: vniknutí vzduchu (1), smísení s palivem (2).<br /> |
První část cyklu: vniknutí vzduchu (1), smísení s palivem (2).<br /> |
||
Druhá část: uzavření lamel nebo záklopky (3), zapálení směsi vzduchu a paliva (4) |
Druhá část: uzavření lamel nebo záklopky (3), zapálení směsi vzduchu a paliva (4).]] |
||
'''Pulzační motor''' je [[reaktivní motor]] jednoduché konstrukce, fungující na podobném principu jako [[náporový motor]]. |
'''Pulzační motor''' je [[reaktivní motor]] jednoduché konstrukce, fungující na podobném principu jako [[náporový motor]]. |
||
== Princip fungování == |
== Princip fungování == |
||
Pulzační motor funguje na velmi jednoduchém principu spalování směsi paliva a vzduchu ve spalovací komoře. Oproti náporovému motoru dosahuje vyššího výkonu při rychlostech nepřesahující rychlost zvuku (nadzvukový pulzní motor se nevyrábí) |
Pulzační motor funguje na velmi jednoduchém principu spalování směsi paliva a vzduchu ve spalovací komoře. Oproti náporovému motoru dosahuje vyššího výkonu při rychlostech nepřesahující [[rychlost zvuku]] (nadzvukový pulzní motor se nevyrábí) díky použití lamel, které uzavřou nasávací otvor a vytvoří tak uzavřenou spalovací komoru s výstupní tryskou. Proces nasátí vzduchu, vytvoření směsi s palivem a jeho zapálení je velmi rychlý a proběhne jich několik desítek během sekundy. |
||
Podobně jako |
Podobně jako náporový motor, také pulzační motor je možné používat až při dosažení určité rychlosti potřebné pro jeho fungování – tato rychlost je obvykle přes 200 km/h. Tato rychlost bývá udělena vystřelením letadla (například z katapultu) nebo startovacími [[raketový motor|raketovými motory]] na tuhé palivo. |
||
Pro pulsační motor v letu jsou typické charakteristické kroužky žhavých plynů, které vylétají ze spalovací trysky, a bzučivý zvuk, který vydává. |
|||
== Využití == |
== Využití == |
||
* |
* Modelářství |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
V současné době je |
V současné době je využití náporových motorů minimální, kromě využití v modelářství kvůli dosažené realističnosti se takřka nevyužívají. Známé využití náporového motoru bylo u letounové střely [[Fi 103]] (V-1) [[Nacistické Německo|Německem]] ve [[druhá světová válka|druhé světové válce]]. |
||
== Související články == |
== Související články == |
||
Řádek 26: | Řádek 25: | ||
== Externí odkazy == |
== Externí odkazy == |
||
* [http://www.pulse-jets.com/ Mezinárodní stránky o náporových a pulzních motorech] |
* [http://www.pulse-jets.com/ Mezinárodní stránky o náporových a pulzních motorech] |
||
* [http://www.Beck-Technologies.com/ Stránky o modelářských motorech] |
* [http://www.Beck-Technologies.com/ Stránky o modelářských motorech] |
||
[[Kategorie:Motory]] |
[[Kategorie:Motory]] |
Verze z 15. 10. 2010, 13:55
Pulzační motor je reaktivní motor jednoduché konstrukce, fungující na podobném principu jako náporový motor.
Princip fungování
Pulzační motor funguje na velmi jednoduchém principu spalování směsi paliva a vzduchu ve spalovací komoře. Oproti náporovému motoru dosahuje vyššího výkonu při rychlostech nepřesahující rychlost zvuku (nadzvukový pulzní motor se nevyrábí) díky použití lamel, které uzavřou nasávací otvor a vytvoří tak uzavřenou spalovací komoru s výstupní tryskou. Proces nasátí vzduchu, vytvoření směsi s palivem a jeho zapálení je velmi rychlý a proběhne jich několik desítek během sekundy.
Podobně jako náporový motor, také pulzační motor je možné používat až při dosažení určité rychlosti potřebné pro jeho fungování – tato rychlost je obvykle přes 200 km/h. Tato rychlost bývá udělena vystřelením letadla (například z katapultu) nebo startovacími raketovými motory na tuhé palivo.
Pro pulsační motor v letu jsou typické charakteristické kroužky žhavých plynů, které vylétají ze spalovací trysky, a bzučivý zvuk, který vydává.
Využití
- Modelářství
- Jednoduché bezpilotní letouny
- Řízené střely
V současné době je využití náporových motorů minimální, kromě využití v modelářství kvůli dosažené realističnosti se takřka nevyužívají. Známé využití náporového motoru bylo u letounové střely Fi 103 (V-1) Německem ve druhé světové válce.