Reaktivní motor: Porovnání verzí

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Smazaný obsah Přidaný obsah
cleanup
m -:nl
Řádek 28: Řádek 28:
[[it:Motore a getto]]
[[it:Motore a getto]]
[[he:מנוע סילון]]
[[he:מנוע סילון]]
[[nl:Turbofan]]
[[ja:ジェットエンジン]]
[[ja:ジェットエンジン]]
[[no:Jetmotor]]
[[no:Jetmotor]]

Verze z 2. 2. 2007, 12:14

Schéma turbovrtulového motoru A-vrtule B-reduktor C-kompresor D- spalovací komora E-turbína F-výstupní tryska

Reaktivní (tryskový) motor je motor, pracující na principu zákona akce a reakce.

Síla, kterou reaktivní motor vyvíjí, se nazývá tah. Je úměrná množství a rychlosti média, které motor opouští. Aby tato rychlost byla co největší, je reaktivní motor vybaven vhodně tvarovanou tryskou. Princip je znám už od starověku, kdy byl malý kotel ohříván nad ohništěm a pára z něj byla vedena trubkami do kulové nádoby s tryskami, kulová nádoba pak rotovala kolem trubek.

Základní typy reaktivních motorů:

Šablona:Technologický pahýl