Pístový motor: Porovnání verzí

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Smazaný obsah Přidaný obsah
JAnDbot (diskuse | příspěvky)
m robot odstranil interwiki, které je na Wikidatech: es, fr
Bez shrnutí editace
Řádek 2: Řádek 2:
'''Pístový motor''' je typ [[motor]]u, přeměňující [[tlak|tlakovou energii]] a/nebo [[tepelná energie|tepelnou energii]] pracovní [[tekutina|tekutiny]] na [[mechanická energie|mechanickou energii]]. Základní pohyblivou součástkou těchto strojů je [[píst]]. Pohyb pístu vyvolává expanze [[plyn]]né náplně nebo přítok náplně ([[kapalina|kapalné]] nebo plynné).
'''Pístový motor''' je typ [[motor]]u, přeměňující [[tlak|tlakovou energii]] a/nebo [[tepelná energie|tepelnou energii]] pracovní [[tekutina|tekutiny]] na [[mechanická energie|mechanickou energii]]. Základní pohyblivou součástkou těchto strojů je [[píst]]. Pohyb pístu vyvolává expanze [[plyn]]né náplně nebo přítok náplně ([[kapalina|kapalné]] nebo plynné).


== Rozdělení pístových motorů ==
== Rozdělení pístových motorů je smrad
==


Podle hlavního pracovního pohybu a směru působení pracovního média na píst:
Podle hlavního pracovního pohybu a směru působení pracovního média na píst:

Verze z 11. 6. 2014, 16:18

Průřez dvoudobým, přeplňovaným, zážehovým motorem typu boxer s protiběžnými písty a společným spalovacím prostorem

Pístový motor je typ motoru, přeměňující tlakovou energii a/nebo tepelnou energii pracovní tekutiny na mechanickou energii. Základní pohyblivou součástkou těchto strojů je píst. Pohyb pístu vyvolává expanze plynné náplně nebo přítok náplně (kapalné nebo plynné).

== Rozdělení pístových motorů je smrad ==

Podle hlavního pracovního pohybu a směru působení pracovního média na píst:

  • s rotačním pístem, např. Wankelův motor,
  • s přímočarým vratným pohybem:
    • jednočinné – pracovní médium působí jen na jednu stranu pístu, požadovaná práce stroje se vykonává jen při jednom směru pohybu (typické pro zážehový motor),
    • dvojčinné – pracovní médium působí z obou stran pístu, požadovaná práce se vykonává při obou směrech pohybu (typické pro parní stroj použitý k pohonu vozidla).

Podle typu vstupní energie na:

  • spalovací - využívá se tepelná a tlaková energie spalin,
  • plynové – využívá se tepelná a tlaková energie pracovního plynu,
  • hydraulické – využívá se tlaková energie pracovní kapaliny,
  • pneumatické – využívá se tlaková energie pracovního plynu.