Skif

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Skifařka na závodech

Skif je veslařská loď pro jednoho veslaře. Skify sle liší vahou a konstrukcí. Každý skif (kromě těch sériově vyráběných) má své vlastní parametry (na jakou váhu a výšku je stavěný, jak je široký a také jak je těžký) Průměrná délka je 8,2metru. Minimální váha lodi je 14kg.

Skif se skládá z několika mnoho částí- vana lodi, borty, kolejničky, slide, křídlo nebo krákorce, vlnolam, nohavky, stojánek na číslo a při závodech i číslo.

Na krákorcích se nachází havlinky do kterých se připevňují vesla pokaždé když se de na vodu.

  • Ženy i muži závodí ve dvou váhových kategoriíchlehké váhy (značeno L) a těžké váhy.
  • Váhové limity pro lehké váhy:
  • Muži – max. váha jednoho veslaře 72,5.
  • Ženy – max. váha jedné veslařky je 59 kg.

SKIF - ženy (W1X, LW1X) a muži (M1X, LW1X)[editovat | editovat zdroj]

Počet veslařů: 1 Průměrná délka: 8,2 m Minimální váha: 14 kg

Jediná sólová loď, něco jiného než všechno ostatní. „Každý udělá svůj striptýz, jak na tom opravdu je,“ říká Václav Chalupa, stříbrný na olympiádě v Barceloně 1992. Skif má proto výsostní postavení, přestože je vlastně nejmenší a nejpomalejší lodí, sklízejí jeho borci uznání. Ne každý dokáže zvládnout dřinu sám fyzicky i psychicky.

Na startu v Račicích budou loňští olympijští medailisté Damir Martin z Chorvatska, zároveň obhájce evropského titulu, a Ondřej Synek, na poslední Evropě taktéž třetí. Tam se před něj vecpal ještě litevský rek Mindaugas Griskonis. Ženám ubyla veliká favoritka Mirka Topinková, která ohlásila požehnaný stav. Titul obhajuje Rakušanka Magdalena Lobnig, na olympiádě byla nejlepší Evropankou Švýcarka Gmelin až pátá.

Lehké váhy malinko ztrácí, protože nejsou olympijskou disciplkínou. Ale i lehčí veslaři dokázali dříve jezdit s velkými chlapy a ženskými a dostat se do finále. Proč jim nedat šanci? V roce 2000 se stal mistrem světa současný reprezentační kouč Michal Vabroušek. Evropský titul vyhrál loni slovenský bratr Lukáš Babač a Anja Noske z Německa.

Nalézání do lodi[editovat | editovat zdroj]

Vždy když chce veslař jít na trénink (nebo popřípadě na nějaké ty závody) tak si vynese loď z loděnice, položí ji na vodu a připevní vesla do havlinek. Pak si veslař sedá do lodi na slajd (jezdící sedátko které se pohybuje po kolejničkách) zasunuje vesla pořádně do havlinek a odstrkává se od plata. Na vodě si veslař připevní nohy do nohavek a trénink může začít.

Přeprava lodí[editovat | editovat zdroj]

Když se lodě někam převážejí, tak se dávají na speciálně upravený vlek na kterém jsou přidělané gumové pásy aby se lodě nepoškrábaly. Potom se už jen přidělají popruhy aby při převozu lodě nevypadly.

Hlavní výrobci[editovat | editovat zdroj]

  • Filippi
  • Empacher
  • Vespoli
  • Swift Racing
  • Win tech

Známí čeští skifaři a skifařky[editovat | editovat zdroj]

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]