Lodní plachta
Plachta je jeden ze základních prvků na lodích nazývaných plachetnice. Lodě ji při plachtění používají jako pohon (v tomto smyslu jde o první využití přírodní síly člověkem vůbec.[1]) Plachty mohou fungovat ve dvou režimech – odporovém, či jako křídlo letadla. Správný tvar plachty připomíná prohnutou desku, kolem které proudí vzduch (vítr). Když proudí vhodným směrem, vzniká na jedné straně plachty podtlak a na druhé přetlak, jako je tomu u křídla letadla.
Typy plachet[editovat | editovat zdroj]

- příčná plachta
- kosatka a stěhovka
- genoa, gena
- lugová plachta
- trapézová arabská plachta
- latinská plachta
- vratiplachta
- vratiplachta s vrcholovou plachtou
- bermudská plachta
- rozpěrová plachta
- čínská lugová plachta
- račí kleště z Polynésie
- račí kleště z Nové Guineje
- račí kleště z Havaje
- čtyřcípá plachta z Melanésie
- trojcípá plachta z Nového Zélandu
-
Příčná plachta
-
Lugová plachta
-
Trapézová arabská plachta
-
Latinská plachta
-
Vratiplachta
-
Vratiplachta s vrcholovou (někdy též čnělkovou) plachtou
-
Bermudská plachta
-
Rozpěrová plachta
-
Čínská lugová plachta
-
Račí kleště z Polynésie
-
Račí kleště z Nové Guineje
-
Čtyřcípá plachta z Melanésie
-
Trojcípá plachta z Nového Zélandu
Popis plachty – názvosloví[editovat | editovat zdroj]
- Přední lík/lem plachty – strana s jezdci (oky, nebo jiným podobným mechanizmem), která umožňuje vytažení plachty na stěžeň (hlavní plachta), přední stěh (kosatka)
- zadní lík/lem plachty – volná strana plachty (u hlavní plachty)
- spodní lík/lem plachty – strana plachty, která je nejblíže k palubě (u hlavní plachty je uchycena k ráhnu)
- vrcholová výztuha – trojúhelníková deska určená ke zpevnění hlavy plachty
- spíry – výztuhy v hlavní plachtě (pro udržení lepšího profilu plachty)
- hlava plachty – vrch plachty. U podélného oplachtění to je místo, kde se střetává přední a zadní lík (v tomto místě je umístěno oko, ke kterému se navazuje výtah plachty). U příčného oplachtění to je celá horní hrana plachty, kterou se plachta šňěruje k ráhnu.
- špioni – pomocné třásně na kosatce, či vratiplachtě (pomáhají při trimování plachty)
Oplachtění[editovat | editovat zdroj]
Příčné oplachtění[editovat | editovat zdroj]
Je tvořeno příčnými plachtami, které jsou zavěšeny na ráhnech. Příčné oplachtění měly lodě staroegyptské, řecké, římské, skandinávské drakkary a snékary, hanzovní kogy a další. S příchodem karavel, karaků a galeon se rozvíjí, pozdější typy lodí mají příčné oplachtění kombinováno s podélným (předozadním).
Podélné (předozadní) oplachtění[editovat | editovat zdroj]
Zahrnuje plachtu latinskou, lugovou, vratiplachtu, rozpěrovou plachtu, bermudskou plachtu, létavku a plachty z dálného východu a Polynésie.
Příčné plachty na stěžni odspoda nahoru[editovat | editovat zdroj]
- dolní
- košová
- horní košová (pokud je plachta na košové čnělce rozdělena na dvě menší)
- brámová
- horní brámová (pokud je plachta na brámové čnělce rozdělena na dvě menší)
- královská
- oblohová
- měsíční
Měsíční a oblohová nejsou příliš obvyklé.
Reference[editovat | editovat zdroj]
- ↑ JÍLEK, František; KUBA, Josef; JÍLKOVÁ, Jaroslava. The World Inventions in Dates. Praha: Nár. tech. muzeum, 1979. S. 20. (anglicky)
Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu lodní plachta na Wikimedia Commons
Téma Plachta ve Wikicitátech
Slovníkové heslo plachta ve Wikislovníku