Peugeot Onyx

Peugeot Onyx
Výrobce	Peugeot
Designér	Gilles Vidal
Druh pohonu	hybridní: naftový V8 3.7l HDi FAP 600hp + 80hp synchronní elektromotor s permanentními magnety
Technické údaje
Délka	4 650 mm
Výška	1130 mm
Hmotnost	1100 kg (parametr potřebuje upřesnit)
Zrychlení z 0–100 km/h	2,9
Kapacita akumulátoru	Li-ion
Motor
Objem	3,7 l
Počet válců	8
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

Peugeot Onyx je koncepční sportovní vůz francouzské automobilky Peugeot představený na pařížském autosalonu v roce 2012. ^[1] ^[2] ^[3]

Design a výkon[editovat | editovat zdroj]

Design[editovat | editovat zdroj]

Karoserii navrhlo designové centrum Peugeot pod vedením hlavního designéra Gillese Vidala. Je ručně vyrobená ^[4] z uhlíkových vláken a pokrytá měděnou fólií. Inspirací jim byl vzhled minerálu onyxu. Zadní světla mají styling tří lvích drápů charakteristický pro značku Peugeot. Linie vozu se snaží o sportovní napjatost a dynamičnost. Jsou inspirované jiné předchozími koncepty Proxima, Oxia, RCZ, SR1 a HX1. Design vozu Onyx předurčil styl budoucích modelů Peugeot.

Motor[editovat | editovat zdroj]

Peugeot Onyx je poháněn motorem z dílny Peugeot Sport. Jedná se o vidlicový hybridní osmiválec (V8 PSA HYbrid4 HDi FAP) s objemem 3,7 l původem ze závodního prototypu Peugeot 908 pro závod 24 hodin Le Mans z roku 2011. Spalovací motor doplňuje synchronní elektromotor s permanentními magnety o výkonu 80 koní. Kombinovaný výkon agregátu je 680 k (600 k spalovací + 80 k elektrický).

Vůz váží 1 100 kg, udávané zrychlení 0-100 km/h je za 2,9 s a maximální rychlost 370 km/h.