Obchvat Mladé Boleslavi

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání


Obchvat Mladé Boleslavi představuje kapacitní dálniční a silniční spojení pro tranzitní a osobní dopravu, která by jinak musela využívat komunikace okresního města Mladá Boleslav. Je veden po dálnici D10 a po silnici I/38. Obchvat se budoval od roku 1967 a celý je v provozu od roku 2007. Celková délka obchvatu je 10,3 km.

Jednotlivé stavby[editovat | editovat zdroj]

Úsek Délka Zahájení výstavby Uvedení do provozu
MÚK Bezděčín – přímá větev - 2021 2021
Bezděčín - Kosmonosy 6,4 km 1967 1975
Mladá Boleslav - Kosmonosy - prodloužení připojovacího pruhu 1,6 km 09/2019 12/2019
MÚK Kosmonosy 1,6 km 2022 2025
Mladá Boleslav – zkapacitnění Průmyslová 1,2 km - -
MB, Škoda VW - Zalužany 0,3 km 04/2002 11/2002
MB, třída Václava Klementa - Škoda VW 1,1 km 05/2006 12/2007
Debř - třída Václava Klementa 2,3 km 12/2003 06/2006

Intenzity dopravy[editovat | editovat zdroj]

Úsek Intenzita dopravy Počet jízdních pruhů
Bezděčín - Mladá Boleslav 43 430 2 + 2
Mladá Boleslav - Kosmonosy 42 617 2 + 2
Kosmonosy - OK s třídou Václava Klementa 22 623 2 + 2
OK s třídou Václava Klementa - Debř 13 873 1 + 1

Mezi MÚK Bezděčín a MÚK Kosmonosy je plánováno rozšíření na 3 pruhy v každém směru.