Přeskočit na obsah

Metro v Alžíru

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Metro v Alžíru
Základní informace
Délka sítě18,5 km
Počet linek1
Počet stanic19
Datum otevření2011
Parametry
Typ metraklasické metro
Rozchod koleje1 435 mm
Přívod prouduNapájecí kolejnicí – spodní odběr
Napětímax. 750 V
Mapa sítě
Síť metra v Alžíru
Síť metra v Alžíru
Externí odkazy
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Metro v Alžíru, v hlavním městě Alžírska, zahájilo provoz v pondělí 31. října 2011, pro veřejnost od úterý 1. listopadu 2011.[1] Provozovatelem bude společnost Entreprise Métro d'Alger.

Historický vývoj

[editovat | editovat zdroj]

O vybudování sítě podzemní dráhy v alžírské metropoli bylo rozhodnuto již roku 1981; o dva roky později se začalo s budováním 4,1 km dlouhého úseku první linky, kopírujícího pobřeží Středozemního moře. Celkem se na této trati mělo nacházet pět stanic; celou plánovanou sít měly tvořit tři linky s dohromady padesáti čtyřmi stanicemi. Stavbu realizovalo francouzsko-japonské konsorcium.

Situace se však pro podzemní dráhu vyvinula roku 1986 velmi nepříznivě, kdy pokles cen ropy způsobil těžké škody alžírské ekonomice. Vláda se tedy rozhodla projekt a výstavbu zastavit. V roce 1988 byla stavba obnovena za účasti v tomto oboru nezkušených domácích stavebních společností a při velmi pomalém financování. Do roku 1999 byly postaveny jen čtyři stanice. V 90. letech byla výstavba přerušena kvůli občanské válce.[1]

Do roku 2006 se ekonomická situace zlepšila natolik, že bylo rozhodnuto o rychlé dostavbě se zahraniční účastí. Nakonec bylo tedy zvoleno konsorcium, skládající se z německé společnosti Siemens, francouzské Vinci a španělské CAF. V září 2011 byl spuštěn zkušební provoz bez pasažérů. První trasa byla slavnostně, za účasti prezidenta a ministrů vnitra a dopravy, otevřena v pondělí 31. října 2011, provoz s cestujícími byl zahájen 1. listopadu 2011.[1] V květnu 2011 byla v Alžíru zavedena také tramvajová doprava.[1]

Úsek s deseti stanicemi byl otevřen v pondělí 31. října 2011. Délka tratě je 8,5 km. Na lince jezdí 14 souprav po 6 vozech. Rozsah provozu je od 5 do 23 hodin. Provoz zajišťuje 400 pracovníků, bezpečnost hlídá 400 policistů. Jednotlivé jízdné je 50 dinárů, náklady dotuje též stát.[1]

  • Haï El Badr
  • Cite Mer et Soleil
  • Cite Amirouche
  • Les Fusilles
  • Jardin d'Essals
  • Hamma
  • Assat Idir
  • Ier Mai
  • Khelifa Boukhalfa
  • Tafourah
  • Emir Abdelkader
  • Casbah
  • Place des Martyrs
  • Abderrahmane Taleb
  • Bab el Oued
  • Oued Koriche

Do roku 2020 má být síť prodloužena na 40 kilometrů, a to jak rozšířením první trasy, tak i výstavbou druhé.[1]

Externí odkazy

[editovat | editovat zdroj]