Convair B-58 Hustler

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
B-58 Hustler
Určení nadzvukový strategický bombardér
Výrobce Convair
První let 11. listopadu 1956
Zařazeno 15. března 1960
Vyřazeno 31. ledna 1970
Charakter vyřazen
Uživatel Letectvo Spojených států
Výroba 1954-1962
Vyrobeno kusů 116 ks
Cena za kus 12,44 milionu $
Varianty Convair Model 58-9

Convair B-58 Hustler byl americký strategický bombardér středního doletu, který byl vyvinut jako jedna z náhrad za letouny B-47 Stratojet. Konstrukce byla mimořádně náročná. Hustler byl první nadzvukový bombardér, jeho posádka seděla v záchranném modulu, který měřil skoro 20 m. Letoun měl velké delta křídlo. pod kterým byly zavěšeny čtyři motory, neměl vodorovné ocasní plochy a potah byl vícevrstvý. Také neměl pumovnici, pouze závěs na jednu atomovou bombu, ale za cenu odstranění jedné přídavné nádrže a kratšího doletu mohl nést až čtyři pumy. Hustler byl ve své době rychlejší než sovětské stíhačky, ale rozvoj na poli protiletadlových raket vedl ke změně jeho úkolů na průniky v malých výškách, což zvýšilo jeho spotřebu paliva a snížilo rychlost a dolet. Původně bylo objednáno 244 ks, objednávka byla později snížena na 116 ks. Poslední kus byl vyřazen roku 1970.

Varianty[editovat | editovat zdroj]

  • XB-58 : Prototyp. Dva vyrobeny.
  • YB-58A : Ověřovací série. 11 postaveno.
  • B-58A : Třímístný strategický bombardér středního doletu.
  • TB-58A : Cvičný letoun.
  • NB-58A : Původně jeden z YB-58A, na tomto letounu byly testovány motory YJ93 pro bombardér XB-70 Valkyrie.
  • B-58B : Nevyroben.
  • B-58C : Nevyroben.

Specifikace (B-58A)[editovat | editovat zdroj]

Nákres

Technické údaje[editovat | editovat zdroj]

  • Posádka: 3
  • Rozpětí: 17,3 m
  • Délka: 29,5 m
  • Výška: 8,9 m
  • Nosná plocha: 143,3 m²
  • Plošné zatížení: 214,9 kg/m²
  • Profil křídla: NACA 0003.46-64.069 u kořene, NACA 0004.08-63 na konci křídla
  • Hmotnost prázdného stroje: 25 201 kg
  • Užitečné zatížení: 30 786 kg
  • Maximální vzletová hmotnost: 80 235 kg
  • Pohonné jednotky:proudový motor General Electric J79-GE-5A, každý o tahu 69,3 kN
  • Součinitel odporu při nulovém vztlaku: 0,0068 (odhad)
  • Čelní plocha: 0,97 m²
  • Štíhlost křídla: 2,09

Výkony[editovat | editovat zdroj]

  • Maximální rychlost: 2,1 M (2600 km/h) ve 12 000 m
  • Cestovní rychlost: 985 km/h
  • Dostup: 19 300 m
  • Stoupavost: 88 m/s
  • Akční rádius: 3220 km
  • Přeletový dolet: 7590 km
  • Tah/Hmotnost: 0,919
  • Lift-to-drag ratio: 11,3 (bez výzbroje/paliva)

Výzbroj[editovat | editovat zdroj]

  • Maximální výzbroj 8823 kg zahrnovala:

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]