Přeskočit na obsah

BRP Gabriela Silang (OPV-8301)

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
BRP Gabriela Silang (OPV-8301)
BRP Gabriela Silang (OPV-8301)
Základní údaje
Vlajka země
Typoceánská hlídková loď
TřídaOPV 270
Číslo trupu8301
Jméno podleGabriela Silang
Spuštěna na vodu17. července 2019
Uvedena do služby13. dubna 2020
Osudaktivní
Takticko-technická data
Délka83,6 m
Šířka16 m
Ponor3,5 m
Pohondiesel-elektrický
Rychlost22 uzlů
Dosah8000 nám. mil při 12 uzlech
Posádka44
Ostatnívrtulník
2× 9,2m člun RHIB

BRP Gabriela Silang (OPV-8301) je oceánská hlídková loď pobřežní stráže Filipín. Jedná se o plavidlo typové řady OPV 270 francouzské loděnice OCEA. Mezi jeho hlavní úkoly patří hlídkování ve výlučné ekonomické zóně, potírání pašeráctví, pirátství, monitorování životního prostředí nebo mise SAR.[1] Dle vyjádření výrobce se jedná o největší oceánskou hlídkovou loď postavenou ze slitin hliníku.[2] Navíc je to největší plavidlo postavené loděnicí OCEA[3] a první oceánská hlídková loď filipínské pobřežní stráže.

Vývoj a stavba oceánské hlídkové lodě byla Filipínami objednána 8. ledna 2018 u francouzské loděnice OCEALes Sables-d'Olonne. Součástí kontraktu bylo rovněž dodání čtyř hlídkových člunů třídy FPB 72 MKII (ve službě od roku 2018).[4] Na vodu bylo plavidlo spuštěno 17. července 2019.[2] V říjnu 2019 dokončilo první sérii zkoušek.[5]

Filipínská pobřežní stráž jej převzala 18. prosince 2019 během ceremoniálu v Saint-Nazaire. Ceremoniálu vztyčení filipínské vlajky se zúčastnila velvyslankyně Theresa Lazaro.[1]

Konstrukce

[editovat | editovat zdroj]
BRP Gabriela Silang (OPV-8301) se pouštěla do vody

Plavidlo je postaveno ze slitin hliníku. Posádku tvoří 44 osob,[6] ale palubní ubikace jsou dimenzovány pro dalších 26 členů posádky (potápěčů, příslušníků speciálních sil apod.) a až 35 zachráněných civilistů. Je vybaveno bojovým řídícím systémem Nexeya LYNCEA, navigačními radary Kelvin Hughes a dvěma 9,2metrovými čluny RHIB značky Sillinger.[7] Na zádi se nachází přistávací plocha pro provoz až pětitunového vrtulníku H145. Pohonný systém je diesel-elektrický. Tvoří jej dva diesely MTU 16V 4000 M73. Nejvyšší rychlost dosahuje 22 uzlů. Dosah je 8000 námořních mil při rychlosti 12 uzlů. Autonomie provozu dosahuje 45 dnů.[6]

  1. a b Philippines Coast Guard's most modern ship to arrive in February 2020 [online]. Navyrecognition.com, 2019-12-23 [cit. 2019-12-29]. Dostupné online. (anglicky) 
  2. a b French yard launching "world's largest Aluminium OPV" for Philippine Coast Guard [online]. Navaltoday.com, 2019-07-16 [cit. 2019-12-29]. Dostupné online. (anglicky) 
  3. OCEA Launched Largest Aluminum OPV In The World For Philippine Coast Guard [online]. Navalnews.com, 2019-07-19 [cit. 2019-12-29]. Dostupné online. (anglicky) 
  4. Philippines Coast Guard orders fast patrol boats, offshore patrol vessel from France [online]. Navaltoday.com, 2018-01-16 [cit. 2019-12-29]. Dostupné online. (anglicky) 
  5. OPV 270 Offshore Patrol Vessel, France [online]. Naval-technology.com, 2020-08-10 [cit. 2020-12-09]. Dostupné online. (anglicky) 
  6. a b VESSEL REVIEW - Gabriela Silang - Philippine Coast Guard's largest ship takes on patrol, surveillance, and emergency response duties [online]. Bairdmaritime.com, 2020-11-16 [cit. 2020-12-09]. Dostupné online. (anglicky) 
  7. Video: Philippine Coast Guard Takes Possession of "Gabriela Silang" OPV built by OCEA [online]. Navalnews.com, 2019-12-23 [cit. 2019-12-29]. Dostupné online. (anglicky) 

Externí odkazy

[editovat | editovat zdroj]