Přeskočit na obsah

Aurel Persu

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Aurel Persu
Narození26. prosince 1890
Úmrtí5. května 1977 (ve věku 86 let)
Bukurešť
Povoláníinženýr
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Aurel Persu (26. prosince 1890, Bukurešť5. května 1977, Bukurešť) byl rumunský konstruktér.

Vystudoval s vyznamenáním Technickou univerzitu v Berlíně. Již před první světovou válkou se věnoval výzkumu letadel a kosmických lodí. V roce 1922 sestrojil první aerodynamický automobil na světě, který měl tvar kapky a kola skrytá pod karosérií. Vůz měl činitel odporu 0,22, dosahoval rychlosti až 80 km/h a ujel 120 000 km.[1] Měl čtyřválcový řadový motor, který vyrobila firma A-G Automobilbau Berlin, brzdy pouze na zadních kolech a postrádal diferenciál. V září 1924 konstruktér získal patent v Německu a o tři roky později v USA. O vynález měly zájem firmy General Motors a Ford Motor Company, avšak Persu jim odmítl patent prodat, dokud mu neslíbí zahájení sériové výroby, k němuž nikdy nedošlo. Prototyp aerodynamického vozu je vystaven v bukurešťském technickém muzeu.[2]

Po návratu do vlasti Persu pracoval v brašovské továrně Industria Aeronautică Română a přednášel na Polytechnické univerzitě v Bukurešti. Po druhé světové válce byl z univerzity propuštěn a živil se jako hráč na violoncello ve filmovém orchestru.[3]

  1. GHERMAN, Naomi. The Romanian Invention That Had Ford and GM in a Bidding War [online]. 2022-11-09 [cit. 2023-10-19]. Dostupné online. (polsky) 
  2. PATRASCU, Daniel. Persu - The Rain Drop Car. autoevolution [online]. 2011-02-14 [cit. 2023-10-19]. Dostupné online. (anglicky) 
  3. Persu: Forgotten Streamliner Pioneer | CEAutoClassic. ceautoclassic.eu [online]. [cit. 2023-10-19]. Dostupné online. 

Související články

[editovat | editovat zdroj]

Externí odkazy

[editovat | editovat zdroj]