Audi e-tron GT

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Audi e-tron GT
Audi e-tron GT
Audi e-tron GT
VýrobceAudi
KoncernVolkswagen
Roky produkce2021
Příbuzné vozyPorsche Taycan
PlatformaJ1
Technické údaje
Délka4989 mm
Šířka2158 mm
Výška1413 mm
Rozvor2898 mm
Objem zavaz. prostoru350 l
Pohotovostní hmotnost2420 kg
Počet míst5
Maximální rychlost250 km/h
Zrychlení z 0–100 km/h3,3
Dojezd472 km
Motor
Výkon475 kW
Převodovky
Druhautomatická
Počet převodových stupňů2
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Audi e-tron GT je sportovní elektrický automobil německé společnosti Audi. Automobil je 4989 milimetrů dlouhý, 2158 mm široký a 1413 mm vysoký.[1] Rozvor vozu je 2898 milimetrů. Automobil je dodáván ve dvou verzích - Quattro a výkonnější RS.[2] Premiéra proběhla on-line formou přenosu 9. února 2021, přičemž automobil byl na trh uveden v únoru 2021. Koncept automobil, ze kterého vůz vychází, byl představen v roce 2018 v Los Angeles.[3][4]

Automobil stojí na koncernové platformě J1. Automobil má kapacitu 5 osob a 4 dveře. Jde o kupé.[5] Automobil sdílí většinu komponentů s Porsche Taycan.

Technologie[editovat | editovat zdroj]

Audi e-tron GT concept byl představen v roce 2018 v Los Angeles. Jednalo se o koncept plně elektrického sportovního vozu.

V listopadu 2020 Audi zveřejnila sérii fotografií automobilu, který vycházel z konceptu Audi e-tron GT concept a měl být vyráběn sériově. Sériová verze vozu byla představena na počátku roku 2021, kdy začala sériová produkce. Výroba vozu probíhá v továrně Audi v německém Heilbronnu.[6][7]

Automobil má 2 elektromotory, přičemž každý pohání dvě kola (jeden elektromotor se nachází vpředu, druhý vzadu). Vůz disponuje automatickou dvojstupňovou převodovkou. Zrychlení 0-100 km/h zvládne Audi e-tron RS GT za 3,3 sekundy, slabší verze quattro pak za 4,1 sekundy. Automobil také disponuje infotainmentem, který byl vyroben speciálně pro vozidlo Audi e-tron GT. Vůz také disponuje mnoha asistenty, například adaptivní tempomat, aktivní hlídání jízdního pruhu, nouzové brždění, hlídání mrtvého úhlu, asistent rozjezdu do kopce nebo automatické parkování.[8][9] Automobil lze také odemykat pomocí aplikace Audi v mobilním telefonu. Do téže aplikace automobil zasílá i informace o technickém stavu. Rychlost vozidla je elektronicky omezena na 250 km/h. Výkon vozu je 646 koňských sil.[10][11]

Automobil také sdílí mnoho součástek s automobilem Porsche Taycan. Koeficient odporu vozu CX je u vozu Audi e-tron GT pouze 0,24. Díky nízko umístěným akumulátorům je vozidlo vyvážené a drží dobře na silnici.

Technické specifikace[editovat | editovat zdroj]

Rozměry[editovat | editovat zdroj]

  • Délka: 4989 mm
  • Šířka: 2158 mm
  • Výška: 1413 mm
  • Rozvor: 2898 mm
  • Objem zavazadlového prostoru: 350 l
  • Počet míst: 5
  • Počet dveří: 4

Jízdní vlastnosti[editovat | editovat zdroj]

  • Maximální rychlost: 250 km/h
  • Zrychlení 0-100 km/h: 3,3 sekundy
  • Dojezd: 472 km

Motor[editovat | editovat zdroj]

  • Výkon: 475 kW (646 koní)
  • Točivý moment: 830 Nm
  • Převodovka: automatická, dvojstupňová

Baterie[12][editovat | editovat zdroj]

  • Kapacita: 93 kWh
  • Maximální výkon palubní nabíječky: 22 kW
  • Maximální výkon rychlonabíječky: 270 kW
  • Čas nabíjení z rychlonabíječky (0-100%): 30 min
  • Spotřeba: 21,5 kWh/100 km

Design[editovat | editovat zdroj]

Exteriér[editovat | editovat zdroj]

Automobil byl navržen tak, aby byl co nejaerodynamičtější. Na rozdíl od konceptu se v sériovém voze nejsou kliky zapuštěné do dveří.

Interiér[editovat | editovat zdroj]

Interiér vozu je podobný jako u jiných vozů Audi.

Galerie[editovat | editovat zdroj]

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. SRP, Pavel. auto-mania.cz [online]. 2021-04-09 [cit. 2021-04-29]. Dostupné online. (česky) 
  2. PULTZNER, Martin. Test První české kilometry s e-tronem GT. Je to Taycan v hávu Audi a jezdí parádně. fDrive.cz [online]. [cit. 2021-04-29]. Dostupné online. (česky) 
  3. SVATOŠ, Patrik. Audi e-tron GT opět nafocen při testování. Dorazí koncem roku 2021. fDrive.cz [online]. [cit. 2021-04-29]. Dostupné online. (česky) 
  4. NEDELEA, Andrei. Audi e-tron GT Prototypes Spied Testing In Revealing Camo. InsideEVs [online]. [cit. 2021-04-29]. Dostupné online. (anglicky) 
  5. Audi e-tron GT oficiálně: První elektrické RS dá stovku za 3,3 sekundy! Známe i české ceny. auto.cz [online]. [cit. 2021-04-29]. Dostupné online. (česky) 
  6. NOVOTNÝ, Robin. Audi zahajuje výrobu elektromobilu e-tron GT. Bude uhlíkově neutrální. fDrive.cz [online]. [cit. 2021-04-29]. Dostupné online. (česky) 
  7. LAMBERT, Fred. Electrek [online]. 2020-12-09 [cit. 2021-04-29]. Dostupné online. (anglicky) 
  8. PULTZNER, Martin. Specifikace Audi e-tron GT quattro. fDrive.cz [online]. [cit. 2021-04-29]. Dostupné online. (česky) 
  9. S.R.O, 24net. Specifikace Audi e-tron GT RS. fDrive.cz [online]. [cit. 2021-04-29]. Dostupné online. (česky) 
  10. PULTZNER, Martin. e-tron RS GT bude nejsilnější Audi historie. Známe specifikace. fDrive.cz [online]. [cit. 2021-04-29]. Dostupné online. (česky) 
  11. Audi e-tron GT je krásný a rychlý elektrický cestovatel - Garáž.cz. www.garaz.cz [online]. [cit. 2021-04-29]. Dostupné online. (česky) 
  12. Hybrid.cz. Hybrid.cz [online]. [cit. 2021-04-29]. Dostupné online. 

Související články[editovat | editovat zdroj]

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]