Železniční trať Soul–Pusan
Soul–Pusan (경부선) | ||
---|---|---|
Pohled na trať z Korejského železničního muzea | ||
Stát | Jižní Korea | |
Číslo | 201 | |
Technické informace | ||
Délka | 441,7 km | |
Rozchod koleje | 1435 mm (normální) | |
Napájecí soustava | 25 kV/60 Hz | |
Počet kolejí | 2-6 | |
Mapa trati | ||
Železniční trať Soul – Pusan na mapě Jižní Koreje | ||
Průběh trati | ||
Legenda
| ||
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Železniční trať Soul–Pusan (korejsky 경부선 – Kjŏngbu sŏn) je jednou z nejstarších a nejdůležitějších železničních tratí v Jižní Koreji. Byla postavena v letech 1901–1905 a vede ze Soulu, hlavního města Jižní Koreje, přes Suwon, Tedžon a Tegu do Pusanu. Od roku 2004, po rekonstrukci, ji doplňuje příměji vedená vysokorychlostní trať Soul–Pusan, ze silniční dopravy jí konkuruje zejména dálnice 1 postavená koncem šedesátých let dvacátého století.
Železniční trať je elektrifikovaná (25 kV 60 Hz) s maximální povolenou rychlostí 150 km/h. Úsek ze stanice Soul do stanice Kuro vedoucí po území Soulu je šestikolejný, další úsek do stanice Čchonan v Čchonanu je čtyřkolejný a zbytek tratě až do Pusanu je dvoukolejný
Cestovní doba ze Soulu do Pusanu se v průběhu sta let od otevření snížila z původních sedmnácti hodin na méně než čtyři a půl.
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Reference
[editovat | editovat zdroj]V tomto článku byl použit překlad textu z článku Gyeongbu Line na anglické Wikipedii.
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]- Obrázky, zvuky či videa k tématu železniční trať Soul – Pusan na Wikimedia Commons