Černošická lávka

Černošická lávka
Berounka v Černošicích
Základní údaje
Kontinent	Evropa
Stát	Česko Česko
Kraj	Hlavní město Praha Středočeský
Město	Praha Černošice
Číslo mostu	V-073
Přes	Berounka
Souřadnice	49°57′33,12″ s. š., 14°19′30,72″ v. d.
Mapa
Další data
multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Pohled od Černošic

Předmostí v Dolních Černošicích (Praha-Lipence).

Lávka v Černošicích je určena pro pěší a cyklisty. Spojuje Horní Černošice (město Černošice) s Dolními Černošicemi a bývalou tvrzí a osadou Bluk nedaleko Blukského mlýna (Na Bluku) a jezu. Dolní Černošice byly v letech 1950–1974 součástí Černošic, od roku 1974 jsou součástí pražských Lipenců.

První pokusy o postavení lávky začaly už v roce 1939, nakonec byla postavena až roku 1962. Příhradová konstrukce z roku 1962 přestála bez úhony všechny povodně kromě té z roku 2002, kdy do lávky narazil odklízecí stroj. Lávka pak byla zrekonstruována a opravena.

Od železniční zastávky Černošice vede přímo k lávce ulice Kazínská. Na dolnočernošické straně na lávku navazuje ulice Nad jezem (vedoucí podél řeky) a ulice Černošická (vedoucí do Lipenců).

Po lávce vede okružní cyklotrasa č. 8100 (A50) a žlutě značená pěší turistická trasa č. 6015 z Černošic ke Kazínu.

11. prosince 2015 v 10:01 zásahová jednotka mokropeských hasičů v počtu 5 osob v rámci 49minutového zásahu provedla kontrolu visícíh nosníků lávky.

V první polovině října 2016 Praha schválila odkoupení lávky do vlastnictví od města Černošic, k němuž následně i došlo. Praha si zároveň objednala posouzení jejího technického stavu a předpokládala se následná rekonstrukce.

V pondělí 4. prosince 2017 večer, dva dny po zřícení Trojské lávky, byla černošická lávka z bezpečnostních důvodů uzavřena a MHMP zadal zpracování aktuálního posudku. Starosta Prahy-Lipenců s uzavřením nesouhlasil. Lidé zákaz nerespektovali, po týdnu byla lávka opět otevřena poté, co na návrh statika byly doplněny vzpěry krajních sloupků. Na jaře 2018 pak má začít řádná rekonstrukce lávky.

V posledním týdnu září 2021 začala rekonstrukce lávky. Opravena měla být nosná konstrukce, mostovka, nakonec lávka měla dostat nový nátěr. V první fázi oprav měla být lávka průchozí, v druhé fázi se počítalo s jejím celkovým uzavřením na dobu dvou až tří měsíců, během nichž měl náhradní dopravu denně od 6 do 22 hodin zajišťovat přívoz. Oprava měla zajistit funkčnost a bezpečnost nejméně na dalších pět let, během té doby měl vzniknout architektonický návrh a následně projekt a realizace nové lávky. 3. listopadu 2021 byla oprava zmíněna jako probíhající.

Znovu bylo zahájení celkové rekonstrukce lávky ohlášeno na pondělí 21. března 2022. Díky snaze TSK se podařilo najít řešení změnou technologie tak, aby nebylo potřeba ji zcela uzavřít a nahrazovat např. přívozem. K menšímu omezení v řádu jednotek hodin (mimo špičku) mělo dojít pouze kvůli instalaci pomocných lávek, kterými se překonají opravované úseky. Rekonstrukci měla provádět firma Metrostav a.s. a ukončena měla být do konce června 2022. O přípravě nové lávky v této zprávě již zmínka nebyla.

Na středu 11. února 2026 od 9 do 17 hodin bylo bez konzultace s MČ Praha-Lipence ohlášeno uzavření lávky kvůli údržbě firmou KV Konstrukt. Následně byla akce napřed odložena na termín, kdy by byl zajištěn náhradní přívoz, poté bylo ohlášeno, že oprava proběhne zcela bez uzavírky.

Strategický plán rozvoje města Černošice 2023–2028 zmiňuje spolupráci s IPR Praha na přípravě architektonické soutěže na novou lávku a snahu o prosazení předpolí lávky s důrazem na kvalitu veřejného prostranství a bezpečnost, architekturu respektující genius loci města a vilovou zástavbu, žádné konkrétní termíny ale nezmiňuje. Na webu města Černošice je stavba nové lávky zmíněna jako součást příměstského parku Soutok, jehož má být lávka vstupním bodem a jehož řešitelem je IPR Praha.

Odkazy

Související články

• Mosty a lávky přes Berounku

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Černošická lávka na Wikimedia Commons