Yamaha XJR 1300
| Yamaha XJR 1300 | |
|---|---|
 | |
| Výrobce | |
| Yamaha | |
| Mateřská společnost | Yamaha |
| Výroba | od roku 1993 |
| Třída | naked bike |
| Motor | čtyřdobý, vzduchem a olejem chlazený čtyřválec s rozvodem DOHC a obsahem 1251 cm³ |
| Vrtání | 79 mm |
| Zdvih | 63,8 mm |
| Kompresní poměr | 9,7:1 |
| Plnění | karburátor, od roku 2006 vstřikování |
| Výkon | 71,9 kW při 8000 ot./min. |
| Krouticí moment | 108,4 Nm (6000 ot./min.) |
| Převodovka | 5stupňová, sekundární převod řetězem |
| Brzdy | přední: 2× kotouč 298 mm; zadní: 1× kotouč 267 mm |
| Pneumatiky | přední : 120/70-R17, zadní: 180/55-R17 |
| Rozvor | 1510 mm |
| Rozměry | 2175 mm (l), 775 mm (w), 1115 mm (h) |
| Výška sedadla | 795 mm |
| Kapacita nádrže | 21 l |
Yamaha XJR 1300 je model motocyklu kategorie naked bike, vyvinutý firmou Yamaha, vyráběný od roku 1998. Jeho předchůdcem je model Yamaha XJR 1200, vyráběný v letech 1993–1998, kdy byl použit vzduchem a olejem chlazený čtyřválcový motor používaný u modelu Yamaha FJ 1200. V roce 1998 byl jeho objem motoru zvýšen z 1188 cm³ na 1251 cm³ a motocykl je dále označován jako XJR 1300. Do roku 2002 byla prodávána verze SP, která byla vybavena stavitelnými tlumiči pérování a pestrým lakem. V roce 2006 byly karburátory nahrazeny vstřikováním a čtveřice výfuků byla svedena do jedné koncovky. Pouze pro Japonsko se vyráběl i model Yamaha XJR 400.
Konkurenci mezi klasickými velkoobjemovými naháči představuje především Suzuki GSX 1400 a částečně Kawasaki ZRX 1200, která je však pro pohodové ježdění o dost ostřejší.
Předností motocyklu je pružný motor a klasický vzhled, nevýhodou naopak měkká přední vidlice, vyšší spotřeba a pouze pětistupňová převodovka.
Technické parametry[editovat | editovat zdroj]
- Rám:
- Suchá hmotnost: 224 kg
- Pohotovostní hmotnost:
- Maximální rychlost:
- Spotřeba paliva:
Literatura[editovat | editovat zdroj]
- Svět motorů 40/2008, str. 47
Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Yamaha XJR 1300 na Wikimedia Commons - Bikez.com
