Power Jets W.1
| W.1 | |
|---|---|
 Dochovaný motor Power Jets W.1 ve Science Museum | |
| Typ | Proudový motor |
| Výrobce | Power Jets |
| První rozběh | 14. prosince 1940 |
| Hlavní použití | Gloster E.28/39 |
| Další vývoj | General Electric I-A |
Power Jets W.1 (někdy označovaný jako Whittle W.1[1]) byl britský proudový motor navržený Frankem Whittleyem a Power Jets. W.1 byl vyroben na základě smlouvy s British Thomson-Houston (BTH) na začátku 40. let. Je významný tím, že šlo o první britský proudový motor, který se dostal s letounem do vzduchu, jako "Whittle Supercharger Type W1",[2] kdy poháněl letoun Gloster E.28/39 při svém prvním letu ze základny RAF Cranwell 15. května 1941.[3] W.1 byl později nahrazen typem Power Jets W.2.
Specifikace (W.1 raná verze)[editovat | editovat zdroj]
Technické údaje[editovat | editovat zdroj]
- Typ: proudový motor s odstředivým kompresorem
- Průměr:
- Délka:
- Hmotnost suchého motoru: 320 kg
Součásti[editovat | editovat zdroj]
- Kompresor: jednostupňový oboustranný radiální kompresor
- Spalovací komora: 10 trubkových
- Turbína: jednostupňová axiální
- Palivo: Kerosin
Výkony[editovat | editovat zdroj]
- Maximální tah: 850 lbf (3,8 kN) při 16 500 ot./min.
- Průtok/hltnost vzduchu: 20,6 lb/s (9,3 kg/s)
- Spotřeba paliva: 1 170 lb/h (531 kg/h)
- Měrná spotřeba paliva: 1.376 lb/(lbf⋅h) (39.0 g/(kN⋅s))
- Poměr tah/hmotnost: 1,214:1
Odkazy[editovat | editovat zdroj]
Reference[editovat | editovat zdroj]
- ↑ Jane's 1989, p. 267.
- ↑ http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1955/1955%20-%200728.html
- ↑ Gunston 1989, p. 112.
Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Power Jets W.1 na Wikimedia Commons
