Diskuse:Shenyang J-6

„Spor“ o obsah - návrh na návrat mapky do sekce „Uživatelů“

Navrhuji vrátit do sekce „Uživatelé“ přehledovou mapku uživatelů, odstraňovanou problémovým editorem „Foxx70“ pod různými bizarními záminkami.

Moje důvody jsou:

• a) mapka s vyznačením provozovatelů typu je pro čtenáře článku informačně hodnotnější než další fotografie letounu (jichž je jinak v článku dostatek),
• b) články o letadlech, případně jiné technice, tady na Wikipedii běžně takové mapky, podávající přehled uživatelských zemí, mají - spíše mne překvapuje, že proti nim někdo má námitky, ačkoliv pouze tak chabé a nelogické k jakým se uchýlil nick „Foxx70“.

Předem děkuji všem kolegům za vyjádření. --89.24.57.19 5. 9. 2022, 21:24 (CEST)

p.s.: Anebo by se jedna z fotografií, pokud na ní někomu tedy tak moc záleží, mohla přesunout do jiné sekce článku a v sekci „Uživatelé“ by ji nahradila ta mapka. --89.24.57.19 5. 9. 2022, 21:30 (CEST)

Jako takhle, je to spor o ... Mapka by neměla nikoho urazit. Jediný argument proti mapce může být její rychlé zastarání. --VasekPav (diskuse) 5. 9. 2022, 21:45 (CEST)

Zastarání těchto mapek je vždy relativní - jelikož je to přes Commons, tak závisí (taky) na aktualizaci souboru tam. Což může být rychlé anebo X let za vývojem situace.

Když jsem přidával Ukrajinské letectvo mezi uživatele AGM-88, vzal jsem to rovnou i s mapkou - v té době na ní Ukrajina nebyla, nyní už je. To je přirozeně aktuální technika, zatímco mapka pro Shenyang F-6 asi nebude aktualizovaná příliš často, ale myslím, že i tak to dá na první pohled rychlou představu o rozšíření typu. -89.24.57.19 5. 9. 2022, 21:52 (CEST)

Mapka s uživateli mi u článků nevadí naopak uvítal bych ji. Jen jsem rád, když si dá někdo práci a snaží se použít tu nejaktuálnější možnou a doplní k ní i datum, kdy byla platná. (Nedá mi to se nezeptat, hádám, že na to má wiki nějaký nástroj na tvorbu mapek a rád bych jej znal také) Snažil jsem se doplnit k letounu bývalé a současné operátory, ale některé ty údaje jsou značně staré. Některé jsou třeba z roku 2009. A poslední jsou pokud se nepletu k roku 2019(navíc seznam z toho roku zmiňoval jen jednomístnou verzi). Případně u bezpilotní verze je třeba letoun v současnosti znovu využíván PLAAF. Na té mapce je přitom Čína vedena jako bývalý uživatel. U Severní Koreii jsem nedohledal zdroj, že by byl v současnosti stále používán, ale ta je naopak zobrazena jako současný uživatel. Takže použitá mapka neodpovídala tomu co se mi podařilo dohledat. --MestskyVlk (diskuse) 5. 9. 2022, 21:52 (CEST)

Mapku jsem přesto doplnil (možná trochu zbrkle). Naložte s ní jak uvážíte. Na první pohled odpovídá informacím v článku - i ta Čína sedí. --VasekPav (diskuse) 5. 9. 2022, 21:57 (CEST)

Jak se to vezme. Byla vyřazena ze své původní role? Ano, r. 2010

Přesto jsou třeba podle euroasiantimes používány jako bezpilotní (bojové) drony. Takže bych tu Čínu viděl spíše jako uživatele.

Jinak se musím omluvit koukám, že SK je alespoň v roce 2019 ještě měla ve výzbroji v počtu 97. Ve stejném roce ještě Zambie (8) a Myanmar (1) a Tanzanie (3) Sudan (8)

a cvičné Čína (14) JJ-6 Pákistán (9) FT-6 alespoň podle přehledu od FlightGlobal. Zkusím to zítra aktualizovat i v tom seznamu. --MestskyVlk (diskuse) 5. 9. 2022, 22:25 (CEST)

Tak, když tak, jak budete článek editovat, tak pokud mapku zachováte, tak k ní uveďte stav - zřejmě k roku 2010 dle vzniku souboru. Už nebudu do stránky zasahovat. --VasekPav (diskuse) 5. 9. 2022, 22:32 (CEST)