Diskuse:Avia S-199

Z hesla Avia S-199 byla v období od 14. do 20. března 2011 uvedena na hlavní straně následující zajímavost:

„Víte, že … Československo tajně dodalo nově založenému státu Izrael 24 letounů Avia S-199?“

K motorům[editovat zdroj]

Nejnovější komentář: před 9 lety1 komentář1 člověk v diskusi

K důvodům použití Jumo 211 - podle článku v HPM od Ing. Miroslava Irry "Československé vojenské letectvo 1945-1950 post sciptum" (třetí díl, v HPM 12/1999) ještě rok po požáru v Krásném Březně měla armáda v evidenci 1275 DB 605 (různých variant) a uvažovalo se o další výrobě C-10 (Bf 109G-10) s nimi, ale MNO dospělo někdy v listopadu 1946 k závěru, že DB 605 z válečné výroby nemají dostatečnou životnost a spolehlivost pro mírový provoz a byl zvolen Jumo 211 jako sice méně výkonný a těžší, ale na druhou stranu přece jen disponující větší provozní spolehlivostí, což bylo v předpokládané roli S-199 (tj. udržet pilotní návyky stíhacích pilotů, výcvik nových a ochrana vzdušného prostoru za situace kdy žádný konflikt bezprostředně nehrozil) považováno za důležitější než vyšší nominální výkony DB 605. To že by šlo o nedostatek DB 605 označuje za každým opakovanou legendu, jejíž původní autor není jasný.--188.122.212.12 12. 11. 2014, 19:21 (CET)Odpovědět