de Lackner HZ-1 Aerocycle
| de Lackner HZ-1 Aerocycle | |
|---|---|
 | |
| Určení | experimentální vrtulník |
| Původ | Spojené státy americké |
| Výrobce | de Lackner Helicopters |
| Šéfkonstruktér | Lewis C. McCarty Jr. |
| První let | 22. listopadu 1954 |
| Uživatel |  US Army |
| Vyrobeno kusů | 12 ks |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
HZ-1 Aerocycle (jiným označením YHO-2, továrním označením DH-4 Heli-Vector[2]) byl americký experimentální vrtulník postavený v 50. letech 20. století společností de Lackner Helicopters pro Armádu Spojených států amerických (US Army). Nekonvenční vrtulník se dvěma protiběžnými rotory (koaxiální konfigurace) se měl stát standardním průzkumným strojem US Army, který by zvládl pilotovat běžný voják po 20 minutách instruktáže.[3] I když se podle prvních testů zdálo, že by se HZ-1 mohl stát užitečným strojem na atomovém bojišti, další důkladnější zkoušky prokázaly, že je příliš náročný na pilotáž pro nezkušeného příslušníka pěchoty. Po dvou nehodách byl program ukončen.
Ze dvanácti vyrobených exemplářů na objednávku US Army se dochoval jediný, jenž se v současnosti v muzeu (U.S. Army Transportation Museum) ve Fort Eustis ve Virginii.[1]
Specifikace
Data z:[4]
- Pohon: 1× motor Mercury Marine 20H; 30 kW
- Výška: 2,1 m (od airbagů po řídítka)
- Průměr nosného rotoru: 2× 4,6 m
- Objem palivové nádrže: 3,8 litru (1 U.S. wet galon)
- Prázdná hmotnost:[pozn. 1] 78 kg
- Vzletová hmotnost: 206 kg
- Posádka: 1 pilot
Výkony
- Maximální rychlost: 121 km/h (75 mph)
- Cestovní rychlost: 89 km/h
- Dolet: 24 km (s přídavnou nádrží o objemu 5 U.S. wet galonů cca 75 km)[2]
- Statický dostup: 1 524 m[2]
Odkazy
Poznámky
- ↑ Prázdná hmotnost udává hodnotu hmotnosti standardně vybavené helikoptéry bez paliva a posádky.
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku de Lackner HZ-1 Aerocycle na anglické Wikipedii.
- ↑ a b de Lackner HZ-1 Aerocycle, U.S. Army Transportation Museum (anglicky)
- ↑ a b c "Stand Up and Fly". Modern Mechanix. Robbinsdale, MN: Fawcett Publications. August 1955. Retrieved 21 January 2013. (anglicky)
- ↑ "Aerocycle Lifts Soldier" Popular Mechanics, April 1956, str. 88 (anglicky)
- ↑ Harding, Stephen (1997). U.S. Army Aircraft Since 1947. Atglen, Pennsylvania: Schiffer Publishing Ltd.. ISBN 0-7643-0190-X. str. 112. (anglicky)
Související články
- Letadla podobné koncepce
Literatura
- "Stand Up and Fly". Modern Mechanix. Robbinsdale, MN: Fawcett Publications. August 1955. Retrieved 21 January 2013. (anglicky)
- Champlin, G.F. (1953). "de Lackner DH-4". American Helicopter (New York: American Helicopter Magazine, Inc.) 33-40: 104. Retrieved 21 January 2013. (anglicky)
- Coleman, Colin P. (1997). A Survey of Theoretical and Experimental Coaxial Rotor Aerodynamic Research. Moffett Field, CA: NASA Ames Research Center. NASA Technical Paper 3675. Retrieved 21 January 2013. (anglicky)
- Corn, Joseph J.; Brian Horrigan (1996). Yesterday's Tomorrows: Past Visions of the American Future. Baltimore, MD: Johns Hopkins University Press. ISBN 0-8018-5399-0. (anglicky)
- Harding, Stephen (1997). U.S. Army Aircraft Since 1947. Atglen, Pennsylvania: Schiffer Publishing Ltd.. ISBN 0-7643-0190-X. (anglicky)
- Heyman, Jos; Andreas Parsch (2004). "Duplications in U.S. Military Aircraft Designation Series". designation-systems.net. Retrieved 21 January 2013. (anglicky)
- Smith, Maurice A., ed. (2 November 1956). "Helicopters of the World: de Lackner Helicopters Inc". Flight and Aircraft Engineer (London: Hiffe and Sons Ltd) 70 (2493). Retrieved 21 January 2013. (anglicky)
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu de Lackner HZ-1 Aerocycle na Wikimedia Commons - de Lackner HZ-1 Aerocycle, Aviastar.org (anglicky)
