Železniční trať Goßdorf-Kohlmühle – Hohnstein

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Goßdorf-Kohlmühle – Hohnstein
Muzejní provoz v Lohsdorfu (2011)
Muzejní provoz v Lohsdorfu (2011)
Číslo 165f (1951)
Délka 12,133 km
Rozchod koleje 750 mm
Maximální sklon 33
Minimální poloměr oblouku 100
Maximální rychlost 30
Průběh trati

Legenda

BSicon exKBHFa.svg
0,000 Goßdorf-Kohlmühle 146 m
BSicon exSTR.svg
(Sousední trať Budyšín – Bad Schandau)
BSicon exBRÜCKE2.svg
0,097 první most přes Sebnici (12 m)
BSicon exBRÜCKE2.svg
0,472 druhý most přes Sebnici (15 m)
BSicon exBRÜCKE2.svg
1,018 třetí most přes Sebnici (15 m)
BSicon exBRÜCKE.svg
1,372 čtvrtý most přes Sebnici (33 m)
BSicon exTUNNEL2.svg
1,494 první tunel (63 m)
BSicon exTUNNEL2.svg
2,674 druhý tunel (38 m)
4,76 Lohsdorf 256 m
BSicon exBRÜCKE2.svg
6,721 most přes Mühlgraben (11 m)
BSicon exHST.svg
7,18 Unterehrenberg 311 m
BSicon exHST.svg
8,60 Oberehrenberg 335 m
BSicon exGIPl.svg
9,82 vrchol trati 358 m
BSicon exABZrf.svg
10,820 vlečka Wittigovo panství 346 m
BSicon exBRÜCKE.svg
11,698 most přes Hohnstein (27 m)
BSicon exKBHFe.svg
12,133 Hohnstein 330 m

Železniční trať Goßdorf-Kohlmühle – Hohnstein, známá také jako Schwarzbachbahn, byla saská úzkorozchodná dráha v Českosaském Švýcarsku. Vedla z Goßdorfu na normálněrozchodné trati Budyšín – Bad Schandau údolím potoka Schwarzbach do Hohnsteinu.

Provoz na trati byl zahájen v roce 1897, vzhledem k nízkým přepravním výkonům byly kromě lokomotiv řady IV K využívány také starší, méně výkonné I K. V roce 1951 byla trať zrušena, dnes částečně slouží jako stezka pro pěší. Na zastávce Lohsdorf byly v roce 2006 opět položeny koleje.

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]