Přeskočit na obsah

Třída Äran

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Třída Äran
Äran
Äran
Obecné informace
UživatelŠvédské námořnictvo
Typpobřežní bitevní loď
Lodě4
Osudvyřazeny
PředchůdceDristigheten
NástupceOscar II
Technické údaje
Výtlak3650 t (standardní)
3735 t (plný)[1]
Délka87,5 m (na vodorysce)
89,7 m (max.)
Šířka15 m
Ponor5 m
Pohon2 parní stroje s trojnásobnou expanzí
8 kotlů
2 lodní šrouby
6500 hp
Rychlost17 uzlů
Dosah3000 nám. mil při 12 uzlech
Posádka275
Výzbroj2× 209mm kanón (2×1)
6× 152mm kanón (6×1)
10× 57mm kanón (10×1)
2× 37mm kanón (2×1)
2× 450mm torpédomet
Pancíř175mm boky
140–190mm hlavní věže
190mm barbety
60–125mm sekundární věže
100mm sekundární barbety
200mm velitelská věž
48mm paluba

Třída Äran byla třída pobřežních bitevních lodí švédského námořnictva. Postaveny byly celkem čtyři jednotky této třídy. Ve službě byly v letech 1902–1950.

Celkem byly v letech 1899–1904 postaveny čtyři jednotky této třídy. Do stavby byly zapojeny loděnice Lindholmen v Göteborgu, Bergsund ve Stockholmu a KockumsMalmö.[1]

Jednotky třídy Äran:[1]

Jméno Loděnice Založení kýlu Spuštěna Vstup do služby Osud
Äran Lindholmen 1899 1901 7. září 1902 Od roku 1942 ubytovací hulk, vyřazena 1947.
Wasa Bergsund 1899 1901 6. prosince 1902 Od roku 1924 v rezervě, vyřazena 1940.
Tapperheten Kockums 1899 1901 duben 1903 V lednu 1914 loď ztroskotala, vyřazena 1947.
Manligheten Kockums 1901 1903 3. prosince 1904 Roku 1939 poškozena německou minou, během oprav modernizována, vyřazena 1950.

Konstrukce

[editovat | editovat zdroj]
Manligheten před modernizací

Hlavní výzbroj tvořily dva 209mm kanóny umístěné v jednodělových věžích, které doplňovalo šest 152mm kanónů v jednodělových věžích. Dále plavidlo neslo deset 57mm kanónů, dva 37mm kanóny a dva 450mm torpédomety. Pohonný systém tvořilo osm kotlů Yarrow, které dodávaly páru dvěma parním strojům s trojnásobnou expanzí o výkonu 6500 hp, pohánějícím dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 17 uzlů. Dosah byl 3000 námořních mil při rychlosti 12 uzlů.[1]

Modernizace

[editovat | editovat zdroj]
Manligheten za druhé světové války

Do roku 1910 plavidla dostala nové trojnožkové stožáry. Äran a Tapperheten byly v letech 1940–1941 modernizovány. Původní 57mm kanóny a torpédomety byly demontovány. Nahradily je čtyři výkonnější 57mm kanóny a dva 25mm kanóny. Pobřežní bitevní loď Äran navíc měla upravenou nástavbu a výzroj zesílenu ještě o dva 40mm kanóny a čtyři 8mm kulomety.[1]

Nejrozsáhlejší modernizací prošla minou poškozená bitevní loď Manligheten. Prodloužený trup dostal novou křižníkovou příď, upravena byla nástavba, lehká výzbroj byla posílena, modernizována byla hlavní děla, systém řízení palby i kotle.[1]

  1. a b c d e f ÄRAN coast defence ships (1902-1904) [online]. Navypedia.org [cit. 2019-05-20]. Dostupné online. (anglicky) 

Literatura

[editovat | editovat zdroj]
  • PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 4. Praha: Naše vojsko, 1993. ISBN 80-206-0357-3. S. 374. 

Externí odkazy

[editovat | editovat zdroj]