Průsmyk: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m r2.7.1) (Robot: Přidávám gl:Porto de montaña |
m r2.7.2) (Robot: Přidávám an:Cuello (topografía), ky:Ашуу |
||
| Řádek 16: | Řádek 16: | ||
[[af:Bergpas]] |
[[af:Bergpas]] |
||
[[an:Cuello (topografía)]] |
|||
[[ar:ممر جبلي]] |
[[ar:ممر جبلي]] |
||
[[be:Перавал]] |
[[be:Перавал]] |
||
| Řádek 41: | Řádek 42: | ||
[[ka:უღელტეხილი]] |
[[ka:უღელტეხილი]] |
||
[[ko:고개]] |
[[ko:고개]] |
||
[[ky:Ашуу]] |
|||
[[la:Transitus]] |
[[la:Transitus]] |
||
[[lt:Kalnų perėja]] |
[[lt:Kalnų perėja]] |
||
Verze z 20. 3. 2012, 21:47
Průsmyk je poměrně výrazné přerušení jinak souvislého horského pásma. Průsmyky vznikají prohnutím, pohybem ker a eroznědenudační činností. Některé průsmyky leží v průlomových údolích a nemají charakter sedel.
Poloha průsmyků mezi dvěma vyvýšeninami má pro člověka velký dopravní význam, umožňuje snadnější překonání horského pásma, silnice vedené těmito místy mívají často velké množství serpentin. Průsmyky s vysoko položenými sedly mohou být v zimním období pro dopravu uzavřeny, proto jsou pod sedly, především v místech kde je horské pásmo zúženo, budovány tunely.
Průsmyky mají strategický význam ve vojenství, proto byly mnohé z nich v historii opevňovány.
