Rozvodový řemen: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m sjednocení pahýlů na jednotnou šablonu {{Pahýl}} dle Wikipedie:Žádost o komentář/Šablony pahýlů |
m r2.7.2) (Robot: Přidávám es:Correa de distribución |
||
| Řádek 14: | Řádek 14: | ||
[[de:Steuerkette]] |
[[de:Steuerkette]] |
||
[[en:Timing belt]] |
[[en:Timing belt]] |
||
[[es:Correa de distribución]] |
|||
[[fa:تسمه تایم]] |
[[fa:تسمه تایم]] |
||
[[fi:Jakohihna]] |
[[fi:Jakohihna]] |
||
Verze z 8. 3. 2012, 21:16
Rozvodový řemen slouží v automobilovém motoru k přesné synchronizaci pohybu mezi klikovou hřídelí a vačkou. Rozvodový ozubený řemen vyniká oproti válečkovému řetězu, který je výrobně dražší, dostatečnou tuhostí a tichým chodem. Životnost rozvodového řemene se určuje počtem najetých kilometrů, při výměně je nutné dodržet správnou polohu všech ozubených kol, aby se předešlo poškození motoru. Narušení synchronizace pístů a ventilů a jejich následný vzájemný dotyk může zavinit destrukci motoru!
