Rozvodový řemen: Porovnání verzí

Interaktivně procházet historii

← Přejít na předchozí porovnání Přejít na další porovnání →

Smazaný obsah Přidaný obsah

VizuálníWikitext

V textu

Verze z 2. 2. 2013, 16:12

Rozvodový řemen slouží ve spalovacím motoru k přenosu pohybu a přesné synchronizaci mezi klikovou hřídelí a vačkovou hřídelí. Rozvodový ozubený řemen vyniká oproti rozvodovému řetězu, který je výrobně dražší, dostatečnou tuhostí a tichým chodem. Životnost rozvodového řemene se určuje počtem najetých kilometrů, při výměně je nutné dodržet správnou polohu všech ozubených kol, aby se předešlo poškození motoru. Narušení synchronizace pístů a ventilů ohrožuje funkčnost motoru a může vést k jeho destrukci!

Související články

Rozvodový řetěz

Pahýl

Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace.
Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.

@@ Řádek 1: / Řádek 1: @@
+[[Image:Timing belt.jpg|thumb|right|upright|Rozvodový řemen]]
+[[Soubor:Timing belt RB30E.jpg|thumb|Rozvodový řemen na motoru [[Nissan RB engine#RB30|Nissan RB30E Engine]]. Horní ozubené kolo - vačkový hřídel, spodní ozubené kolo - klikový hřídel, hladké kolo uprostřed je napínák řemenu.]]
 [[Soubor:Ford Cosworth BDR 001.jpg|thumb]]
 [[Soubor:Ford Cosworth BDR 002.jpg|thumb]]
-[[Soubor:Timing belt RB30E.jpg|thumb]]
-'''Rozvodový řemen''' slouží v [[automobil]]ovém [[Spalovací motor|motoru]] k přesné synchronizaci pohybu mezi [[Kliková hřídel|klikovou hřídelí]] a [[Vačka|vačkou]]. Rozvodový [[ozubený řemen]] vyniká oproti válečkovému [[řetěz]]u, který je výrobně dražší, dostatečnou tuhostí a tichým chodem. Životnost rozvodového řemene se určuje počtem najetých kilometrů, při výměně je nutné dodržet správnou polohu všech [[Ozubené kolo|ozubených kol]], aby se předešlo poškození motoru. Narušení synchronizace pístů a ventilů a jejich následný vzájemný dotyk může zavinit destrukci motoru!
+'''Rozvodový řemen''' slouží ve [[Spalovací motor|spalovacím motoru]] k přenosu pohybu a přesné synchronizaci mezi [[Kliková hřídel|klikovou hřídelí]] a [[Vačková hřídel|vačkovou hřídelí]]. Rozvodový [[ozubený řemen]] vyniká oproti [[Rozvodový řetěz|rozvodovému řetězu]], který je výrobně dražší, dostatečnou tuhostí a tichým chodem. Životnost rozvodového řemene se určuje počtem najetých kilometrů, při výměně je nutné dodržet správnou polohu všech [[Ozubené kolo|ozubených kol]], aby se předešlo poškození motoru. Narušení synchronizace pístů a ventilů ohrožuje funkčnost motoru a může vést k jeho destrukci!
 == Související články ==
@@ Řádek 9: / Řádek 11: @@
 {{Pahýl}}
+[[Kategorie:Konstrukce automobilů]]
+[[Kategorie:Spalovací motor]]
 [[Kategorie:Ventilový rozvod]]