René Pottier: Porovnání verzí

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Smazaný obsah Přidaný obsah
JAnDbot (diskuse | příspěvky)
m robot přidal: da:René Pottier
Dinybot (diskuse | příspěvky)
m robot: stylistické, typografické a kódové korekce a náhrady přesměrování podle specifikace
Řádek 1: Řádek 1:
[[Image:René Pottier.jpg|right|130px]]
[[Soubor:René Pottier.jpg|right|130px]]


'''René Pottier''' ([[5. června]] [[1879]] – [[25. ledna]] [[1907]]) byl [[Francie|francouzský]] cyklista. V roce [[1906]] vyhrál [[Tour de France]].
'''René Pottier''' ([[5. červen|5. června]] [[1879]] [[25. leden|25. ledna]] [[1907]]) byl [[Francie|francouzský]] cyklista. V roce [[1906]] vyhrál [[Tour de France]].


V roce [[1905]] se stal velmi uznávaným poté, co dokázal během Tour de France vyjet na vrchol Ballon d'Alsace bez sesednutí z kola průměrnou rychlostí přes 20 km/h. Avšak tímto výkonem si způsobil zánět šlachy, musel ze závodu odstoupit a uvolnit tak cestu k prvenství [[Louis Trousselier|Louisi Trousselierovi]].
V roce [[1905]] se stal velmi uznávaným poté, co dokázal během Tour de France vyjet na vrchol Ballon d'Alsace bez sesednutí z kola průměrnou rychlostí přes 20 km/h. Avšak tímto výkonem si způsobil zánět šlachy, musel ze závodu odstoupit a uvolnit tak cestu k prvenství [[Louis Trousselier|Louisi Trousselierovi]].

Verze z 18. 10. 2006, 03:44

René Pottier (5. června 187925. ledna 1907) byl francouzský cyklista. V roce 1906 vyhrál Tour de France.

V roce 1905 se stal velmi uznávaným poté, co dokázal během Tour de France vyjet na vrchol Ballon d'Alsace bez sesednutí z kola průměrnou rychlostí přes 20 km/h. Avšak tímto výkonem si způsobil zánět šlachy, musel ze závodu odstoupit a uvolnit tak cestu k prvenství Louisi Trousselierovi.

V roce 1906 potvrdil své kvality, když dokázal na Tour vyhrát celkem 5 etap, z toho 4 po sobě jdoucí horské etapy, v nichž své soupeře doslova ubíjel a stal se historicky prvním králem hor. Tím si zajistil i celkové vítězství v tomto závodě. Následující leden však spáchal sebevraždu, když se oběsil na háku, který sloužil k zavěšení kola, a jeho talent se tak již neprojevil.

Mezi jeho další úspěchy patří vítězství v závodech Bordeaux-Paris (1903), Paris-Caen (1903), Paris-Provins-Paris (1904) a Bol d'Or (1906).